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我已经生长为真正喜欢我们的座位伊维萨Cupra的样子。
当一目了然看，看起来并不是特别引人注目的，但看起来更接近，LED照明和紧凑的身体形状使其到我的眼睛中，这是一个看起来最卑鄙的汽车之一。
内部可能有太多通用大众群体寻找一些，但这并不一定是坏事。我的意思是，没有否认大众室内衣是出色的功能。
座位伊维萨Cupra长期试验评论：第一报告
您定期触摸的机舱的所有部分，从皮革包裹的方向盘到响应式多媒体触摸屏，觉得它们是优质产品的一部分。只有当你跑你的双手掉下来的时候，你通常不会接触到你找到更粗糙的，硬塑料，让你提醒你在19k车£上。但这就是我对Ibiza Cupra的看法：在很多方面，它表现得像更昂贵的汽车。
例如，最近去利兹之旅。汽车携带四个完全生长的男人，我们的行李和足够的啤酒来安乐死，在没有投诉的情况下在外面的步伐上骑马。与这种尺寸的其他一些舱口不同，Cupra并不像它被称重。第二天，当我能够样本一些围绕LEEDS的美丽乡村道路时，这让我留下了很高的希望。
从我的LEEDS Uni Doote冒昧地冒了一条旧的道路 - 距离奥特利北部的六英里延伸 - Cupra立即阻尼，它的强大扭矩频段有前轮争抢捕获二齿轮射出的牵引力。
缺点是您无法完全关闭ESP。这是一个巨大的耻辱，因为机箱里有一些可调节性，但它是汽车的安全网迅速地重叠。我真的开始与这辆车粘结，但如果eSP保险丝掉了出来，我会更加多。
座位伊比沙群SC 1.8 TSI Cupra Black
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