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Riversimplehas透露计划在其Rasa氢气燃料电池车（FCV）的背面上建立最多三种新型号。
伦敦电机展览会上宣布了两个新型号，其中一个是一个四座车和另一个面包车。第三种模型 - 另一个双门轿跑车 - 取决于未来基础设施水平。这两款汽车（图）都从RASA从RASA开始造型线索，并由FRIAT 500，Chris Reitz设计师借笔借。
在RASA上看到的空气动力学造型似乎已经被带到了伦敦电机展示所示的两个新概念。四个座位，四门式模型在概况中带来了一些相似之处。同时，面包车的设计是一种时尚的解释，具有覆盖后轮的轻型货车，用于改进的空气动力学和角度阶梯式窗口线。
根据riverimple发言人的说法，面包车将是公司的第二款模型。“由于类似的使用模式作为RASA，这两个车辆将纤维动力牵引。RASA“以社区为中心，本地化的部署也将用于面包车，这也适合其预测的使用模式。”
轻型货车将与RAS共享零部件，并设计成在与轿跑车相同的设施中进行。
尽管先前的报道，第三种模型可能是另一个双门模型，尽管它将与RASA有显着不同。然而，它的介绍取决于riversimple准备推出第三种产品的基础设施水平。如果FCV基础设施仍然稀少，就像今天一样稀疏，该模型将被引入增加riversimple的市场渗透率。除此之外，riverimple旨在支持氢基础设施，增加了氢气车辆的数量，帮助加油站尽快打破，这一想法是这种速度速度更加广泛的安装。
riverimple发言人告诉Autocar：“riversimple将在四门式模型周围的时间内从不同的工厂运行。该模型将达到每个氢气的较大范围，不会与RAS共享动力系，但将基于与RASA相同的架构。“
如果RASA由8.5kW的氢燃料电池供电，则四门式型号将在其它下面，riverimple insider声称16-18kw作为目标p;虽然这意味着四门模型将成本更多才能运行。这三种模型中没有一个投影BUILD PS，尽管骑马计划于2018年生产3500 rasas。
RASA的测试版测试将于今年晚些时候开始，并持续到2017年，riverimple旨在销售于2018年初开始。
