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新的沃尔沃XC90 Polestar遵循90 andv90作为沃尔沃的最新型号，以收到其内部摩托车Pot，Polestar的注意。
Polestar Optimization专门适用于Range-Topping XC90 T8插件混合动力。组合电力通过14bhp至415bpp，并且扭矩总共增加了44lb ft至500lb ft。
这使得在0-62mph的冲刺时间为5.5°C的5.5秒，这是比标准T8更快的十分之一。据说这将XC90转为更愉快的车辆，以便在速度下开车。
据称，剧本发动机修改具有改善的节流响应，而新的齿轮保持功能 - 防止中角自动gearchanges - 由于不需要的偏移，应防止汽车在横向载荷下镦余。
根据Polestar的首席运营官NielsMöller的说法，改变将“为客户提供新的驾驶乐趣，他们的XC90易于访问和有吸引力的性能增加”。
TheedBjörk推动沃尔沃S60 Polestar TC1的2016年FIA世界巡回赛车锦标赛的Drive-E技术，是Polestar-Tweaked XC90 T8的开发司机。他说：“虽然像XC90这样的SUV可能远非我们通常工作的速度，但优化的核心是相同的。关于创造驾驶乐趣和可用性的表现，我肯定认为我们已经取得了达成的事情。“
Polestar T8能够单独使用纯电动模式27英里范围，与常规模型相同。
沃尔沃今年10月和美国将新XC90 Polestar推向某些欧洲市场，但是没有官方词，无论是何种展示。
李斯特恩
