旅行汽车网
即将到来的梅赛德斯 - 奔驰电子级庄园将在今年晚些时候出售时产生高骑的奥迪A6 Allroad竞争对手。
E-Class所有地形发行者是第一个高级源所谓的“一系列新的交叉模型”，即未来几年将被添加到梅赛德斯阵容中。
由于10月份推出，毛绒新的四轮驱动庄园将作为梅赛德斯专用SUV的替代品。预£计入门级E200型号的40,000个价格。
E-Class所有地形的起点是迄今为止的第五代E级庄园。两种型号都将共享相同的铝和钢体。
最近的间谍照片确认，通过一系列独特的外部造型触摸，通过其常规地区的常规地区对所有地形进行视觉区分，包括塑料坝板，车轮拱门内的额外覆层，覆盖屋顶柱和覆盖屋顶柱内外崎岖的前后保险杠。一条脚石设计。
还计划是一系列独特的室内装饰组合，据企业刺势了新庄园的早期制作例子。
读：梅赛德斯E-Class Cabriolet休息盖子
最初的E-Class全地形将最初提供相同的有限涡轮增压器的四缸和六缸汽油和柴油发动机，作为更传统的电子类轿车的最新衍生物，在底特律电机展上透露今年早些时候。还计划了汽油电动插电式混合动力版本。
所有发动机都将与梅赛德斯的9G-Tronic 9速自动变速箱配合。驱动器将通过相同的四轮驱动系统分配给每个轮子，作为E-Class 4Matic的更多道路偏置的版本。
努力匹配A6 Allroad的可变乘坐高度属性，梅赛德斯计划用其最新的空气悬架（所谓的空气机身控制系统）装备电子级所有地形。
在每个前轮上的每个前轮上的弹簧支柱内具有两个变化尺寸的腔室，每个后轮的弹簧支柱上，空气机身控制将使驾驶员能够在不同水平的地间隙之间进行选择，同时提供自动自平整，以及高速降低身体的高速公路功能，以提高空气动力学效率。
