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2016年的欧洲汽车出版社出局了。这是一个奖项，即Autocar赞助商和谁的陪审团，你真正的陪审团真正某种方式降落了去年的职位。这个过程有点沉闷，但可能值得注意。
所有符合条件的新车都会制作一个朗格胜利。要符合条件的是，他们必须在今年新的新欧洲国家销售一定的日期，虽然他们卖出多少（最低限度为5000，但这耗尽了像这样的汽车宝马i8，所以它是罐头的），一个现实的法官人数必须推动它们。所以没有阿里尔游牧民族，悲惨地。
在Longlist中，58名陪审团成员中的每一个都要求他们首选的七位才能转到候选名单。具有最多投票的那些是我们现在拥有的。最终评判将于明年初举行，赢家将于3月在电机展的日内瓦宣布。
今年值得注意的是，候选名单充满了良好的汽车。对真的。这是我能记住的最强大的缺点：奥迪A4，宝马7系列，Jaguar XE，Mazda MX-5，欧宝（Vauxhall）Astra，Skoda Superb和Volvo XC90。
我也把大部分的人都放在了我的选择，但我不会抱怨其他人。我有A4，MX-5，SuperB和XC90下来，但我选择了XE上的XE，因为我认为在它的班级比XE更好，但我概念为什么美洲虎进入一个新市场。得到点头。
我在我的名单上有Mazda 2，因为我认为这是一个很棒的超级麦尼。但阿斯塔也是一个很好的汽车，其体重储蓄是非常重要的，所以我可以理解它进入。7系列是体面的。Autocar的道路测试估计是制定我的名单的情况并不是足够的，但我总是很高兴，如果是宝马 - 一个从未赢得COTY，嘲弄的品牌 - 也可以占用机会。
如果你把阿斯特拉算作德语 - 我也想你也可能，虽然它也在其他地方设计，并且在英国建造 - 这是三辆德国汽车，一个来自捷克共和国的瑞典，其中一个来自英国和一个来自日本。自2004年以来第一次，候选名单上没有任何法语。并连续第四年，没有意大利语。
在这个阶段，我真的不想打电话给结果。所有人，我想我今年的XC90和MX-5一直印象深刻，但通常也是通常赢得这场比赛的汽车，其中“技术创新和资金的价值是特别重要的因素” 。但随后，异常，我无法想到今年特别令人失望的结果。多年来，我并没有一直是这场比赛的一个伟大的粉丝，但它在这里做得很好。
