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现代的下一代氢气动力汽车将是一款定制设计，因为公司竞标挑战丰田Mirai在新兴燃料电池市场中的至高无上。
Hyundai和Toyota都将第一批批量生产的氢燃料电池汽车推出，但虽然Mirai是定制设计，但现代的模型是基于现有的 - 现在取代的 - IX35 SUV。现代，现有平台在其承诺向世界任何地方向任何客户销售氢气汽车而没有超过三个月的情况，使用现有平台进行了现有的平台。
迄今为止，现代仍然证实，姐姐品牌Kia将于2020年推出自己的专用燃料电池车，但现在似乎肯定会讨论在现代的新推出。
“我们将推出专用车辆，虽然它不清楚它是哪种车辆类型的车辆类型，”Hyundai-Kia的氢气电池研究负责人Sae-Hoon Kim说。
“开发定制汽车提供明显的优势。例如，燃料电池车上的散热器越大，您可以在Mirai上看到，他们开发了一种有助于这种情况的冷却解决方案。“
猜测表明，现代将坚持其汽车的SUV Bodystyle; SUV的全球销售继续蓬勃发展，它将使公司开发一个凝聚力的寻找它计划推出的环保汽车的范围，其中，首先是上个月显示的普锐斯 - 竞争雄性的交叉路口。
Kim建议每次500英里的目标范围和110英里/小时的顶级速度是现实的;今天的IX35 FCV管理大约375英里和100英里米。
“我们的问题是所有客户反馈都说范围和靴子空间是优先事项，而是当然是一个较大的燃料箱在启动空间中撞击，”他表示，即将其展望航空航天工业进行进一步的技术学习。
IX35 FCV在53,105售价£，而Mirai费用£为66,000。但是，大多数客户都租赁汽车为商业船队，允许分期付款和抵消覆盖成本。
Q＆A与Sae-Hoon Kim，燃料电池研究负责人
为什么氢普遍？
“每种解决方案都会导致氢;要么使用可再生能源来创建和储存氢气，或者您使用煤等传统燃料产生氢。无论哪种方式，氢气都是储存能量和控制供需。
不是氢危险？
“没有爆炸性的东西不会产生能量;所有燃料都是危险的。但氢气罐受到极端安全测试并通过它们。“
燃料电池技术有多迅速进展？
“非常快。在过去的60年中，表现提高了200倍。该速度正在增加。电池和燃料电池将共存，但燃料电池是较大车辆的最佳动力系。“
