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如果有一辆汽车比其他任何其他汽车都渴望开车在近乎抛弃的B道路上,这是威尔士的这一部分,这是塞拉克斯沃思。

设想让福特举行巡演汽车赛车的同源规则,然后还在B组的消亡后,Cosworth是一代超级牌的识别替代品。它是可实现的污秽 - 更多的“读者的妻子”而不是“月经的交易所”。或者其他的东西。

今天,他们在分钟中变得越来越不可能。正如我写的那样,有超过40英尺的Cosworth'-Badged Fords出售活塞头,但其中只有五个是三门Sierras。

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这样做,你得到了什么?这取决于。福特自己的Cosworth是它的年龄和里程的可爱条件,但经过20多年来,事情不可避免地开始下垂。你可以感受到它。灌木丛疲惫不堪。这个卢比还没有“不要遇到你的英雄”舞台,但在那里有一个旧车的点,无论它是如何觉得这辆新车,都感觉到它。

但是一旦你直截了当地走过转向的懈怠,卢比仍然存在一些动作。它有助于使其方向盘是最优秀的摩托地区之一,并且它仍然专注于从抓握前端返回返回消息。

如果触摸粘性,则换档精确,并且发动机仍然感觉很强。牵引力也很好,左右,我想,直到湿润但不流媒体道路后轮摇晃着四个档。但是,虽然Rs在边缘周围有点粗糙,但潜在的时间仍然在这里。然后,现在,几个'80年代图标击败了RS Cosworth。

filmfile.

价£格15,590;日期生成1985-1987;最高速度145mph(如测试); 0-60mph 6.2sec(如测试);经济23.5MPG;二氧化碳;遏制重量1216kg;发动机4型圆柱,1994cc,涡轮增压汽油; 6000rpm的电源204bhp;扭矩205LB ft在4500rpm处;变速箱5-SPD手册

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福特嘉年华XR2

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ST“S含有五锅爆炸的混合,偶尔集式爆炸通过排气,光线但感觉到的扭矩和324磅的FT可以将最稳固的驾驶员变成一个流氓。

福特焦点Rs.

RS生产212BHP,但这里的重点比电力更多;方向盘具有一个有用的“以这样的方式”标记。

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