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戴姆勒和雷诺 - 日产正在进行一个新的前轮驱动平台的可行性研究。

Nissan Technical Shift Andy Palmer在法兰克福电机展上发表讲话显示,基于其MFA平台,在包括A-Class和Glaand的过程中,新的架构被视为当前梅赛德斯车型的继承者,也是一系列未来雷诺,尼斯坦和无限炎。

随着Autocar今年早期揭示的Autocar,计划计划通过所谓的JC1(关节紧凑的第一代)结构来支撑至少两个不同的轴长,不同的轨道宽度和前轮宽度和四轮驱动布局。

“戴姆勒需要一个MFA继任者,我们需要更多的汽车在那个细分市场中,”帕尔默说。“现在有一项研究,看看我们是否可以开发联合平台。第二步将是普通制造业,也是研究的一部分。“

戴姆勒和雷诺 - 日产计划在目前的MFA架构上努力,新的Infiniti Q30计划于2015年在平台上旋转,并在日产的桑德兰植物中建造。

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