V8和V伟大：V8兆 - 试验

是的，我知道：宾利，一个阿里尔，AMG梅赛德斯和一个重新的Holden不是典型的团体测试竞争对手，但那么这不是典型的群体测试。在传统意义上，它甚至不是'测试'，因为肯定不能有赢家。

这些汽车都有v8s，但这不是一个“最大的v8，所有时间的v8”。即使是“销售最大的v8s”比较也会伸展它。有一些伟大的v8s，他的制造商不能或不会投球。

V8超级测试在图片中

那么，那么，星期二早上在A3 Hindhead隧道北侧排列这个四方的借口是这个特征的前奏？

严重，国家的v8发动机未来的国家评估？或者也许是因为我们在前往南海岸的路上穿过英国最长的道路隧道的v8伴奏。

我们的竞争对手相当不同地达到了V8的事情。宾利多年来已经制作了一个涡轮增压率，但现在才会推出这款奥迪开发的4.0升双涡轮增长，以便放入Bentley Continental GTC。这是缩小规模的主要例子;值得注意的是它的25.9mpg和气缸停用，因为它为500bhp。

将它加入Blown Corner是梅赛德斯 - 奔驰E63 AMG。AMG迄今为止，它的魅力6.2升自然吸气的V8，但也缩小了尺寸。并添加了涡轮机。

我有一个令人情调的AMG V8S，不仅因为它们是如何声音的，而且因为在工厂，发动机开发Dyno钻机被钩住了发电机。因此，当AMG发动机在测试床上时，它会为工厂其余的电力生产电力。每次变化都有美联人的工作人员正在挖掘他们的水壶令人勇敢的v8。

我们是Arial Atom V8的粉丝。我们过去可能已经提到过它。汽车公司需要一定的心态来决定V8是供电550kg汽车的合适工具。由于旋转到天堂，原子V8使475BHP成为475bbp。它也有一个平面曲柄，所以它听起来像传统的八个。

V8-Land中的任何内容都是如此传统的，因为在沃克斯哈尔马鲁鲁卢布安装的引擎。马洛可能是一位澳大利亚穿着英国徽章，但发动机供电它是纯粹的V8美式传统：雪佛兰v8。

最新的Chevrolet LS3电机取代了一个令人毛骨悚然的6.2升，可以在这里考虑旧台阶。这是archetypal v8。要求汽油麦口对V8声音的口头印象，并且可能听起来像一个雪佛兰。很多'blums'。

V8超级测试在图片中

那么好奇，那么马洛是空闲的最安静的四重奏。AMG在启动时发出有目的的裂缝。宾利发出了丰富的咕噜声。原子忍不住听起来有目的地，因为它是。

在扭曲到静音之前，Vauxhall只有最轻的毛毡，在生命中扭转到静闲。也许这是因为它是它在世界各地的销售，必须符合美国地区的严格规定。或者也许没有多少空间用于聪明的排气调整。仔细聆听，角色仍在那里，车仍然用右脚压出来。鉴于外表，它明确克制。

我应该指出，我不是'隧道跑的伟大粉丝。绝对不是司机与响亮的尾气一起举起的地方，咆哮的人和沿着带有封闭屋顶的道路倾听他们的愿望。它使窗帘抽搐，为每日邮件标题作家提供简单的拣选。它不巧合隧道有平均摄像机。