根据英国领先的汽车安全专家之一,根据英国领先的汽车安全专家之一,驾驶员辅助系统以“误导性”的方式销售。
欧元NCAP董事会成员Matthew Avery来自该研究,他和他工作的组织长期以来一直“警告到自动驾驶系统的陷阱”,他说“不是自动驾驶系统。在那里提供驾驶员援助,不会成为一个看不见的司机。“
但是,虽然Tesla的驾驶员援助系统可能比一些制造商的相当技术更具凝聚力,但安全专家表示,该公司在促进客户促进这些功能的情况下,该公司已经靠近风。
根据英国领先的汽车安全专家之一,根据英国领先的汽车安全专家之一,驾驶员辅助系统以“误导性”的方式销售。
欧元NCAP董事会成员Matthew Avery来自该研究,他和他工作的组织长期以来一直“警告到自动驾驶系统的陷阱”,他说“不是自动驾驶系统。在那里提供驾驶员援助,不会成为一个看不见的司机。“
但是,虽然Tesla的驾驶员援助系统可能比一些制造商的相当技术更具凝聚力,但安全专家表示,该公司在促进客户促进这些功能的情况下,该公司已经靠近风。
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