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新的2019年梅赛德斯CLA 45 S射击制动器立即出售

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另一个热门的梅赛德斯以新的CLA 45拍摄制动器的形式抵达,将热的“A-Cluster”AMG模型的总数带到六个。现在可以订购,价格为53,570英镑,功能相同的全新涡轮增压2.0升四缸汽油发动机,在新的AMG A 45 S中找到。

在基本模型中的382bhp电源矗立,但这不会在英国销售。相反,英国将由415bhp,500nm cla 45 s射击制动器进行焦点。驱动器通过八速双离合器自动齿轮箱发送到4MAT-SWAN-DREVE系统,梅赛德斯在4.0秒内索取0-62mph,以电子控制的最高速度为168mph。

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牵引力控制和机箱系统也从其他45型型号携带,这意味着标准AMG动态加包中包含的新的“漂移”驱动模式可以在AMG的新小快速遗产中找到。通过各种驱动模式(滑动,舒适,运动,运动+,唯一和竞争)闪烁,改变了发动机的响应,八速变速器的换档,悬架设置和前轴之间的扭矩分布的速度。

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新车具有频率选择性减震器,梅赛德斯要求在上一代CLA 45拍摄制动器上产生更大的稳定性,灵活性和舒适性。AMD Ride Control还具有功能,允许驱动器选择阻尼力 - 从基于舒适的模式到往往用于跟踪使用的设置。

设计明智,新的CLA 45拍摄制动器比35型号略有侵略性的正物架,但不吹嘘一个完整的空气动力学包装,前径和大型后翼,如45掀背车。

相反,射击制动器脱颖而出,从带垂直板条的新散热器格栅脱颖而出,加上前部和喇叭形轮拱的略宽的轮廓,以实现其边缘较宽的前轨道。

在后面发现大型后扩散器和90mm Quad排气尾部,这是一个505升的靴子,免提尾板。CLA 45拍摄制动器的靴子开口871毫米宽 - 旧型号的增加236毫米。内部专注于Merc的MBUX信息娱乐系统,由跨仪表板的两个宽屏显示器组成;运动座椅和方向盘直接从A 45抬起。

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