新保时捷911涡轮增压器和涡轮增压器在底特律中首次亮相

Porsche 911 Turbo和Turbo S已经在2016年底特律电机展上首次亮相，将全涡轮增压（暂时）911系列分别为533bbp和572bbp的输出。

去年我们发现整个保时​​捷911范围会转换为涡轮功率。这些变化在标准的Carrera和Carrera s上踢出了，并且很快就会随着Carrera 4和Targa追随。然后，保时捷透露了这一完全不居民的消息，即911涡轮增压器和涡轮增压器将保留其强大的强制诱导发动机，同时受益于类似的中生扼杀和褶皱。我们有第一次看到底特律金属中的汽车。

Fackifted 911 Turbo获得了一些变化，包括为3.8升六六的电力升级。这意味着Turbo Model现在拥有533BHP，S得到572BPP。两个版本都有一个新的动态增强功能，允许驱动程序在提升后更快地恢复电源。

额外的电力意味着额外的性能，新模型是从0-62mph的两性速度比输出车更快。Turbo现在在平坦的三秒钟内完成基准冲刺，而S剃须将其剃须至2.9秒。顶级速度也得到了改善，分别为199万小时和205英里/小时。

有一些造型更新可以保持新鲜的范围新鲜，带有LED前灯和重塑通风口是前面的主要变化，而后部有新的排气管，新的发动机盖和重新加工尾灯。新的20英寸轮子是在概况中看车的最大变化，涡轮模型得到了相同的尺寸轮作为Pricier S.