客户喜欢它,日产在全球销售了12万辆采用ProPILOT技术的车辆,日产对此也感到非常高兴。动手驾驶员辅助系统可帮助驾驶员居中放置车道,导航停走通行的车辆,并保持设定的车速和与前方车辆的距离。当然,它的意思是驾驶员把手放在方向盘上,但是这种自适应巡航控制的功能更加强大,无论如何,当里程加起来时,它确实可以减轻驾驶员的疲劳感。
日产计划将ProPILOT Assist技术大受欢迎,以至于将其添加到其他车型中。在美国,它将是日产Rogue Sport,这是美国最畅销的日产车型。从2018年末开始,加拿大人将能够通过ProPILOT Assist购买Qashqai。
日产首席执行官Hiroto Saikawa在公司2017财年财务业绩公告中谈到了ProPILOT Assist的兴奋与成功。
日产长期计划的标志性ProPILOT一部分
ProPILOT Assist技术于2016年与Nissan Serena小型货车一起首次引入,仅在日本市场可用。那仅仅是开始。流行的100%电动Nissan LEAF,欧洲市场Qashqai,日文版X-Trail和Rogue – ProPILOT Assist表现不错,现在将在即将面世的全新2019 Nissan Altima轿车中亮相。
该公司预计,作为日产汽车“ M.O.V.E.”的一部分,到2022年底,它将在未来几年内将半自动驾驶系统技术扩展到20个型号和20个市场。到2022年的商业计划,其中将新的混合动力车和电动汽车添加到其目录中。日产希望售出100万辆电动车型,包括混合动力汽车和全电动汽车,并希望到2025年,电动车型占美国市场的20%至30%。
日产首席规划官Philippe Klein表示:“ ProPILOT Assist是Nissan Intelligent Mobility的标志性技术,是Nissan关于如何为汽车提供动力,驾驶和融入社会的愿景。”“它受到消费者的认可超出了预期,我们很高兴将其可用性扩展到更受欢迎的模型,例如Altima,X-Trail和Rogue Sport。”
日产认为其驾驶员辅助功能是“未来自动驾驶汽车的基础”。只需简单直观的两键操作即可完成所有操作。要激活该系统,驾驶员只需按下方向盘上的ProPILOT Assist按钮,然后在达到所需速度时设置智能巡航控制系统。
日产表示,ProPILOT的设计比其他驾驶员辅助技术更加直观和用户友好,可以潜在地创造更加自信的高速公路驾驶体验。在众多公司声称借助驾驶员辅助设备取得引领潮流的成功以及特斯拉的自动驾驶问题持续存在之际,他的Nissan ProPilot Assist可能会提供驾驶员当前真正需要的东西:减轻无聊驾驶负担的一种方法。