当比亚迪行动时,全世界都在聆听,所以当这家庞然大物的新能源公司在2012年涉足电动卡车时,这是个大新闻。今天,这个消息变得更加真实了,因为该公司已与中国深圳的两家公司签署了500辆电动垃圾车的交易。
这些车辆绝对是主力军,满载时的续航里程为280公里/ 174英里,牵引能力为10.6立方米/ 374立方英尺,T10ZT几乎在世界任何城市都可以感受到宾至如归的感觉。
凭借其所有的技术实力,比亚迪推出的新型电动垃圾车将破坏全世界数百万人的习惯。拖拖拉拉的人不再能够等到听到垃圾车滚入附近挤满垃圾,头发上的卷发夹和裤子的半扣时耗尽。
比亚迪拥有种类繁多的尺寸和形状各不相同的插电式混合动力电动和纯电动汽车,公共汽车,穿梭车和卡车。1月份,该公司在深圳的校园内展示了其插电式汽车的样品,包括最受欢迎的e6出租车,在韩国济州岛购买的微型巴士,较大的K9巴士,垃圾车,水泥搅拌车,甚至是全尺寸扫街车
深圳是比亚迪的总部所在地,该公司在将公交车系统完全转换为电动客车方面表现出了极大的进取心,其中有超过16,000辆电动客车来自比亚迪,并拥有大量e6出租车。
比亚迪还在北美市场上取得进展,它在加利福尼亚州兰开斯特市内陆几英里处的洛杉矶北美总部以及公共汽车和卡车工厂的支持下提供支持。十月份,比亚迪完成了一次扩张,将其兰开斯特工厂的规模扩大了两倍,随后短短几个月之后,又突破了100,000平方英尺的扩建规模。
图片来源:凯尔菲尔德(Kyle Field)/ CleanTechnica