伊隆·马斯克（Elon Musk）致敬特斯拉员工

《华尔街日报》（Wall Street Journal）称，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）在最近给员工的电子邮件中说，该公司将进行重组和扁平化其管理结构。

该消息重申了马斯克在上个月给员工的类似电子邮件中的评论，他指示员工直接去找最能加快工作进度的人，而不论其职等或头衔。该指令包括在其他效率提示中。在四月份给员工的说明中，埃隆评论说，非增值层在特斯拉及其分包商中太普遍了：

“我很失望地发现，整个特斯拉有多少承包商公司交织在一起。在最终找到某人从事实际工作之前，通常就像承包商，分包商，分包商等的俄罗斯嵌套娃娃。这意味着许多中层管理人员会增加成本，但没有做任何明显有用的事情。”

通过直接睡在工厂车间直到用Model 3解决生产线吞吐量问题的直接方法，就证明了他渴望直接解决问题的核心而不必翻译中间管理层的问题。

从四月份给员工的电子邮件中出来后，特斯拉已经开始加强对承包商支出的控制，因此似乎也很自然地会集中精力内部削减管理人员。扁平化的任何层次所面临的挑战是，人们只能在一个扁平的组织中进行扩展。如果组织中只有两层（例如，经理和技术人员）而没有其他层次结构，则很难进行扩展。

从四月份给员工的电子邮件中，伊隆（Elon）提供了一些关于他对等级制度的厌恶的见解：

“通信应该沿着完成任务所需的最短路径行进，而不是通过“指挥链”。任何尝试执行命令通信链的经理都将很快发现自己在其他地方工作。

“问题的主要根源是部门之间的沟通不畅。解决此问题的方法是允许所有级别之间的信息自由流动。如果为了在部门之间完成某项工作，独立供款人必须与他们的经理对话，后者与董事对话，与VP对话，与另一个VP对话，与董事对话，与经理对话。 ，如果他们与实际工作的人交谈，那么超级愚蠢的事情就会发生。人们直接交谈并做出正确的事情一定可以。”

Elon明确表示他的重点是工作。唯一的目标是使最终产品以最低的成本，最少的接触次数，最快的质量，最高的质量出现在另一端。在此之间发生的任何事情都应牢记该目标。

这就是马斯克着名的“第一原理”方法解决问题，制造产品或追求另一个目标的本质。“设计用于制造的Model 3”的概念就是从这个想法开始的。煮沸东西到本质，然后再备份。然后再做一遍。然后再次。然后再次。

这种方法在特斯拉（Tesla）的第一季度财报电话会议上很明显，当时埃隆（Elon）表示Model 3的制造过程不必要地复杂，而Model Y将会更好。尽管这使许多人感到困惑，但这只是他对持续改进的关注，并且是不断地将过程精简到其最基本要素并重新构建它们的渴望。它永远不会停止，并且会导致产品比过去（或者应该）更加精致，成本更低，生产速度更快。

Elon现在正在采用这些相同的概念，并将其应用于特斯拉组织。有些人，特别是那些在特斯拉内部进行过社交活动的人很灵活，但大多数人却没有。新员工带来的社会规范和公司规范加剧了这种僵化。企业文化的这些残留要素极其难以突破，多年来马斯克一直反对这些要素。上个月他的电子邮件是针对这些“愚蠢”结构的宣言，它们与他将在接下来的几周和几个月内随新委托的重组而被控告的事情清单完全相同，这将不可避免。

《财富》杂志分享了今天有关重组的备忘录的内容，这似乎是他上个月发送电子邮件后的自然下一步：

为了确保特斯拉为未来做好充分的准备，我们一直在对公司进行彻底的重组。作为重组的一部分，我们将扁平化管理结构以改善沟通，结合明智的职能并削减对我们的使命的成功至关重要的活动。

“明确地说，我们将继续在关键的时薪和带薪职位上迅速招聘，以支持Model 3的生产量和未来产品开发。”

该说明强调了特斯拉对Model 3的产量增长和未来产品开发的关注，因为这两个领域需要增加时薪和薪水人员以支持已经开展的工作。对于Model Y，Tesla Semi，Tesla Truck以及肯定是另外六个未宣布的项目，所有这些都必须以微弱的速度并行推进，授权和至少某些层次结构必须成为方程式的一部分。

话虽如此，埃隆·马斯克（Elon Musk）和特斯拉（Tesla）的团队从未回避不可能的事，无论是技术，市场，财务，还是在这种情况下的组织挑战。如果我们从这个梦想中的团队学到了什么，那就是期待不可能。期望他们不要害怕它，而要被它吸引。为了应对挑战并调动所有可用的资源以迎接挑战。

但是，与此同时，我们应该期待特斯拉组织的坎road之路。领导层的变化通常会导致不舒服的讨论，从而导致动手。期待新员工，甚至可能会有一些明显的火灾。变革并非易事，特斯拉也不会按时实现，但是确实可以实现。