英国大众柴油车主听证会开始

据报道，代表英国超过50,000辆大众柴油车所有者的律师与有争议的德国律师事务所之间的法律之争于周二在伦敦高等法院开始。

据报道，最初的为期3天的听证会只是确定是否可以对所有索赔进行共同处理，或者是否必须对诉讼进行分拆。此外，听证会将为索赔人设置最终期限以签署诉讼。

如果批准了集体诉讼令（GLO），那么该诉讼很可能最终成为英国历史上规模最大的集体/集体诉讼。这是由于这样的事实，即大众汽车公司在英国售出了约120万辆柴油汽车，这些柴油汽车配备了用于进行游戏排放测试的软件，因此允许的排放量远高于实际广告中的排放水平。

正如那些可能读过这篇文章的人回忆的那样，大众汽车没有像在美国那样被迫向欧洲受影响的车主提供赔偿。

路透社提供更多：

“法律公司Slater and Gordon表示，它代表英国的40,000多名索赔人。他们指控大众欺骗人们购买了安装了”不良设备（旨在掩盖污染水平的发动机管理软件）而违反排放法规的汽车。

“这家德国公司驳回了指控，并表示打算有力地捍卫自己。它说它没有违反英国法律，英国司机没有遭受任何损失，法律诉讼还为时过早，没有根据……Slater和Gordon，至少是为受影响的大众，奥迪，SEAT和斯柯达司机代理的三家律师事务所之一。英格兰和威尔士声称该软件修复导致了机械问题。”

（作者注意，请参阅：研究显示，在软件“修复”之后，大众柴油车的燃料消耗最多增加14％，而NOx排放仍比实验室数字高400％。）

该律师事务所显然已经对11600多名受影响的柴油车所有者进行了调查，发现燃油效率和性能受到“修理”的影响，并且这些汽车现在有时会“颤抖”。

大众汽车对此消息作出回应，否认发生了任何不当行为，背负了责任，并且似乎在抹黑参与调查的人。啊，现代道德。据报道，该公司还对任何诉讼的“成功”结果“有信心”。

值得注意的是，如果案件尚未解决，则可能要等好几年才能开始审判。