通用汽车试验点对点汽车共享计划

不使用汽车时，您愿意让别人开车吗？在共享经济中，由于在线共享平台的强大功能和便捷性，人们正在出租各种各样的东西，包括服装，电动工具，婚纱。Airbnb和VRBO对私人住宅的房间做同样的事情。为什么不买车呢？彭博社报道，通用汽车计划今年晚些时候通过其Maven子公司涉足点对点汽车共享业务。

已经有两家公司这样做-Turo和Getaround。虽然没有一家像Avis或Hertz这样的巨头，但它们都在稳步发展。Turo现在的系统中有20万辆汽车，是2年前的三倍。去年9月，该公司在由戴姆勒和SK Holdings牵头的一轮融资中筹集了9200万美元。一年前，Getaround筹集了4,500万美元，而丰田领衔。

Maven已经像ZipCar一样在短期内出租汽车。它的Maven Gig计划为那些想要为Uber或Lyft开车但没有合适的车辆的人提供汽车。行业分析师亚历山大·玛丽安（Alexandre Marian）告诉彭博社，由于拥有该公司生产的车辆的人数众多，通用汽车可以使这种模型有效。“汽车制造商正在为破坏做好准备，因此他们正在尝试不同的车型，”玛丽安说。

通用汽车点对点共享的优势在于，它不会像目前Maven库存中的汽车那样拥有车辆。Maven的发言人口口相传，对The Verge说：“在Maven，我们一直在考虑新颖，创新的方法来简化共享。我们目前没有计划宣布。”

伊隆·马斯克（Elon Musk）在2016年暗示，未来某个时候会考虑为特斯拉车主提供点对点共享模型。“通过点击特斯拉电话应用程序上的按钮，您还可以将您的汽车添加到特斯拉共享车队中，让它在您上班或度假时为您创造收入，从而抵消甚至有时超过马斯克说。“这极大地降低了拥有的真实成本，几乎每个人都可以拥有特斯拉。”

也许吧，但是它不仅要上网，并将您的汽车的VIN码添加到数据库中，然后再坐下来观察资金流入，还有更多的功能。您要把汽车带给客户吗？如果这样做，您如何回家？如果他们来找你，他们怎么到达那里？而且，如果坐在后座上的人正在吃棉花糖，并且把糖弄遍整个室内装饰，谁来清理呢？旧金山的Maven客户报告说，购车时汽车经常很脏。The Verge说，该服务在Yelp上的评分相当低，为1.5。

还有一些监管问题需要考虑。出租车公司向Uber和Lyft发起挑战，因为它们回避了出租车公司必须遵循的许多规则。美国汽车租赁协会（American Car Rental Association）是为Enterprise和Hertz等公司服务的游说团体，它正在敦促立法者消除其认为必须从其会员缴纳的税费中获得的不公平漏洞，而汽车共享公司则不必这样做。Turo现在因进入当地机场而与旧金山市发生纠纷。

任何将钱从别人的口袋里拿出来放在自己手中的企业都将面临退缩。通过出租您的乘车来赚一些额外的钱可能不值得花钱去运送，捡起，清洁它，并付钱请律师为您辩护。当然，几年前，人们对Airbnb也有同样的看法，而且似乎已经转变为稳定而成功的业务。如果点对点汽车共享遵循类似的轨迹，那么通用汽车正准备迎头赶上。