新日产LEAF登陆欧洲（欧洲电动车销售报告）

2018年2月，欧洲客运插件市场的注册量超过22,000，与去年同期相比增长39％，使年初至今的数量达到近47,000，比2005年同期增长35％。 2017。现在，插电式汽车市场在欧洲占有1.9％的市场份额。不幸的是，插电式混合动力汽车（同比增长54％）继续超过纯电动汽车（增长26％），因此其领先优势比纯电动汽车提高了两个百分点（55％对45％）。

然而，2月份的前四名属于纯电动汽车，而在2018年的前十名中，绝大部分属于纯电动汽车。好笑吧？

前10名中的所有6个全电动铭牌都有等待名单，其中有些超过8个月，因此，如果不存在生产限制，全电动汽车可以轻松克服插电式混合动力汽车。如果只有足够的电池工厂来满足需求。…

如果大众电子高尔夫在1月份取代雷诺·佐伊成为头条新闻，则在2月，法国掀背车进行了报复，恢复了领导地位。但是真正的消息来自以下两个位置……

欧洲顶级插电式汽车

排名第一的雷诺·佐伊（Renault Zoe）-这位常年领导者2月份的2439架次交付标志着法国掀背车恢复了生产，但销售额仍同比下降了12％。由于没有已知的生产问题和需求如此强劲，这种放缓可能归因于LG Chem没有足够的电池来为这家法国汽车制造商提供电池。就个人市场表现而言，其国内市场仍然表现不佳（1,155架，同比下降26％），但德国（475架），葡萄牙（144架，这是该型号的新纪录）创下了正数。 ）和西班牙（106交货）。

＃2 BMW i3-2月，德国 Stormtroopers掀背车的销量基本持平（+ 2％），交付了1,598辆。现在，i3的全电动版本占总交付量的72％，因此可以将i3视为全电动（BEV）团队的一部分。从个别国家来看，尽管挪威表现不佳，有377架（下降24％），但德国（311架）的i3表现强劲，而瑞士（232架）则达到了销售高峰。展望2018年，预计未来几个月的交付量将保持稳定。

＃3日产LEAF-世界上最受欢迎的插件的2.0版本已于2月在欧洲首次亮相，并且第一个迹象表明它注定会取得成功。尽管新的LEAF在整个非洲大陆仍然不可用，但仍排名第三，并且在大多数市场中，库存都是由示范单位组成的。日产掀背车在2月登记了1,540辆，这是该市场有史以来最好的登陆月。每月约有4,000台的订单，预计LEAF将在3月份打破所有记录，其标题是在挪威交付2,000+（！）。但是回到2月份，主要市场是挪威（781个交货），法国（306个），荷兰（150个）和英国（120个），这可能是仅有的实际向客户批量交付产品的市场。

＃4大众电子高尔夫—记得说“电子高尔夫”与“挪威”同义的时间吗？不再。尽管挪威仍然是最大的市场（472辆），德国的BEV却在国内交付了465辆，而奥地利（191辆）和荷兰（141辆）也表现了三位数的表现。总体而言，2月份登记的1,481辆汽车比一年前散布得更多，其受益的环境和需求都比大众预期的要好。出乎意料的需求导致电子高尔夫的交货时间延长，这家汽车制造商承诺今年将通过增加产量来大幅度削减产量。

＃5大众帕萨特GTE-与三菱欧蓝德PHEV并驾齐驱后，德国中型插电式混合动力车获得了1065辆的成绩，名列第五。大众汽车的车型继续在斯堪的纳维亚半岛（瑞典为310辆，挪威为132辆）和家中（259辆）很受欢迎。惊喜来自法国，那里登记了131个单位。这是一个在公司车队中很受欢迎的铭牌-由于其空间，合理的续航里程以及相对的可承受性，但从长远来看，有人想知道新车型（如宣布的第二代沃尔沃V60 PHEV）会受到多大的损害，可能会做到这一点。

在其他地方，除了排名第6的日产LEAF的13位跳跃外，得益于改款版的到来，二月份带来了其他一些具有新闻价值的事实，其中最重要的是特斯拉Model S在排名20的排名中位列前20名。上个月的600架飞机弥补了1月份惨淡的一月，当时只有432架飞机被交付。它的Model X兄弟姐妹更糟，今年排在前20名之下，仅交付了557辆。

另一方面，由于530项注册，保时捷Panamera PHEV攀升至第15名，如果……没有常见病（电池不足），它可能会更高。难怪保时捷希望即将到来的Mission E像等待复活节彩蛋的孩子一样。…

在前20名之外，Smart Forfour ED表现最好的月份（360辆），而沃尔沃正在缓慢增加其S90 / V90 PHEV双胞胎的产量，2月份达到538辆，并在2000年的前两个月增加到930辆。那一年。即将进入前20名吗？

欧洲顶级插电式汽车制造商

查看制造商排名，有一些有趣的决斗。去年的冠军宝马（17％）领先，但是大众（16％，上升1个百分点）危险地接近。沃尔沃正在重振辉煌，自2013年以来首次获得奖牌。如果仅靠48个单位，它就超过了雷诺，登上领奖台的最后一位。

在奖牌竞赛之外，梅赛德斯排名第五，拥有6％的EV市场份额，但它的后视镜中已经有日产（5％），只是在等待下一个弯角（三月）克服它并追赶奖牌承载者。