日产将在新的新闻稿中透露,到2022财年末,日产将在日本推出3款新的插电式电动汽车和5款新的e-POWER。
据报道,该公司还希望到那时该类汽车在日本的销量也能占到40%左右,这很有趣-进一步表明该公司的目标是用e-取代其当前许多汽油/汽油动力汽车的销售。未来几年内将实现POWER销售。
此外,据报道,该公司还计划在2025财年之前将其销售的一半车型转换为插电式或e-POWER车型。
日产汽车全球营销和销售,零排放汽车和电池业务执行副总裁(兼日本/亚洲和大洋洲管理委员会主席)丹尼尔·舒拉奇(Daniele Schillaci)对该计划发表评论:“作为我们的国内市场,我们为日本在日产智能移动领域的领先地位感到自豪。这种愿景通过提供改善生活的技术和服务来改变客户体验,并通过日产M.O.V.E.实现稳定的盈利增长。到2022年。”
新闻稿提供了更多信息:“日产智能出行愿景还将在整个公司的经销商中扩大覆盖范围。日产将开发一种以顾客购物区为中心的新商店形式,并建立新的步入式商店和品牌体验店,为顾客提供日产智能出行体验。
从最初的购买考虑到售后,汽车购买过程的每个步骤都将越来越数字化。日产汽车将摆脱传统的零散服务模型,创建一种在需要时为客户提供所需服务的模型。”
与此相关的是,该公司还将致力于进一步扩大其汽车共享服务业务。该计划是该公司计划在今年年底之前将其在日本的汽车共享服务地点从30个扩展到500个。