德国推翻了将特斯拉Model S从符合奖励条件的车辆清单中删除的决定

2017年12月，德国联邦经济事务和出口管制局（BAFA）从符合该国相关购买激励措施的一系列车型中删除了特斯拉的电动汽车。取消特斯拉产品的原因是，有人指控该公司无法在该国购买基本型号的Model S（和Model X），因此该公司未提供低于60,000欧元的ModelS。 （〜$ 74,000）电动汽车（EV）奖励计划的价格上限。

特斯拉反驳了这些指控，指出该公司实际上已经在德国交付了Model S的许多基本模型版本，并且客户可以从特斯拉购买他们想要的任何汽车（因为所有汽车都是定做的），因此显然这些指控不是不准确。

证明要证明德国的客户实际上可以购买特斯拉Model S的基本版本是一件容易的事，令我感到惊讶的是，直到3月6日，权威人士才重新购买它列表。

“制造商通过独立评估证明，Model S的基本版本在市场上的售价不到60,000欧元，”德国《每日经济新闻》周四援引BAFA的话报道。

别开玩笑了

因此，这些指控似乎只是涂片工作。现在，价格在40,000-50,000欧元之间的电动汽车是否完全有资格获得奖励是一个问题，这当然有待辩论，但是您会注意到，没有任何关于德国本土汽车制造商的投诉。

路透社提供了以下内容：“ 2016年，德国推出了价值约10亿欧元的激励计划，部分由德国汽车业资助，以提高电动汽车的使用率。包括价格上限以免除高级型号。在补贴计划下，购买全电动汽车的购车者将获得4000欧元的折扣，而插电式混合动力汽车将获得3000欧元的折扣。”

是我一个人，还是世界上大多数政府机构似乎越来越专注于针锋相对的背面摩擦和涂抹工作，而不是实际的有效管理？