如果出现了特斯拉模式，这对模型3意味着什么？

我们人类倾向于凝视一棵树而忘记森林，更不用说森林周围更广阔的世界了。例如，我们也许看着总统，认为这是我们国家的终结，而实际上这只是我们民主水平下降了三分*。当谈到躁动不安的技术世界和我们各种消费产品成瘾时，这当然也是正确的。特斯拉对此免疫吗？恰恰相反。

无论我们是粉丝还是批评家，当谈到特斯拉时，我们往往记忆犹新。当我强迫自己或以某种方式被触发来回想特斯拉在3年前，5年前或8年前的位置时，我对特斯拉今天的“争议”，担忧和恐慌感到震惊。

向后滚动5-6年

特斯拉Model S在街机上风靡一时。有多少文章，评论和假定的专家在抨击这种东西，因为它们没有完美的贴合度和外观，无法在不充电的情况下永远行驶，遇到生产挑战以及产量低下？特斯拉不是汽车公司，你知道吗？这意味着特斯拉无法生产汽车，当然也不能生产优质汽车，当然也不能大规模生产汽车。您可以快速阅读这些内容，但要深呼吸一分钟，然后尝试回到2012年。与现在的Model 3相比，感觉是否有很大不同？坦白说，那些“令人关注的巨魔”（那时甚至还不是一个名词？）都具有重要意义-风险更大，而且特斯拉没有大规模生产汽车的记录。这个埃隆孩子到底是谁呢？一位硅谷软件花花公子谁以为自己有开汽车公司的好主意？

（顺便说一下，伊隆实际上赢得了一位汽车记者的100万美元的赌注，后者声称Model S无法按照马斯克在2012年底之前制定的技术规格制造。特斯拉于2012年6月开始向客户交付ModelS。）

向后滚动3年

在2015年，Model S取得了巨大的成功，但是Model X紧随其后，特斯拉无法重蹈覆辙。这次，特斯拉“绝对”咬了一口。可以肯定的是，这辆车绝对不能在大规模生产线上建造。鲍勃·鲁兹（Bob Lutz）这样说。2014年底，特斯拉确实将Model X的生产目标推迟了第四次。这是一辆超量产的超级跑车。特斯拉有很多问题，这些问题是公开的。但是请记住两件事：1）大量专家和扶手椅专家表示，Model X无法批量生产。2）特斯拉现已开始量产ModelX。

哦，是的，顺便说一句，Model S和Model X的消费者需求比特斯拉最初预期的要多得多。因此，特斯拉不仅能够将这些车辆投入量产（尽管许多专家都确信特斯拉无法做到），而且车辆销售也飞过了最初的消费者需求预测。特斯拉现在每年售出约10万辆特斯拉Model S和Model X车辆（合计）。下表显示了其对Model S和Model X需求的最初希望。

要追溯到2½年前的逐字直接回弹，以下是我2015年8月发表的一篇文章的一部分：

X生产看起来可能面临比以前预期更多的挑战，特别是由于供应链问题。正如Elon多次指出的那样，如果缺少一两个零件，您将无法发货。您必须将所有事情排好队才能批量生产，而且很难事先知道毯子的哪一条线可能出什么毛病。特斯拉在给股东的信中写道：“虽然我们的设备安装和Model X的最终测试进展顺利，但仍有许多依赖关系会影响我们第四季度的生产和交付。我们仍在测试许多供应商提供足以满足我们计划的生产量的高质量生产零件的能力。由于生产在第四季度末迅速增加，由于即使是单个供应商也存在问题，因此将这个生产期推迟一周会导致本季度Model X的产量减少约800辆。此外，由于Model S和Model X是在同一条总装线上生产的，因此Model X的生产挑战可能会减慢Model S的生产。简而言之，我们将选择前者，以选择优质产品还是按季度销售数字。为了实现长期价值，我们一直将并且一直是交付出色的汽车作为第一要务。（之前的目标是约55,000。）虽然Elon指出Model X可能是世界上最难制造的工具（也许有点夸张），但它会让人们震惊。算我准备被炸毁了.Model X的发射仍定在9月。配置应在2-3周内开始，并将于8月底在网站上发布。

再次，当我写摘要列表的特斯拉季度报告的项目清单时，大量的特斯拉分析师和伪分析师声称，Model X无法大规模生产，这将是特斯拉的死亡。您还记得回来的感觉吗？在我看来，这显然比当前对Model 3生产的担忧要强。

（顺便说一句，在2015年末，埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，他预计对Model S和Model X的最终需求将达到每年100,000辆汽车。从本质上讲，这是2017年的总数，而且似乎将在2018年再次出现。）

特斯拉Model 3

现在，将Model 3带到哪里？

好吧，当然，我们听到的声音与Model S和Model X几乎相同，有时甚至相同。

“特斯拉无法生产Model3。”（这肯定是我们在2017年中期之前听到的大声！直到今天您仍然听到它，就像您听到有关X的声音一样，即使在X产生之后也是如此。）

“特斯拉无法批量生产Model3。”（目前是最热门的。）

“特斯拉从未打算出售价值35,000美元的Model 3，也从未打算出售。”（啊，对特斯拉和埃隆道德和意图的旧攻击。Elon和工作人员只是想致富并骗人，是吗？

如果Model S和Model X多年来都没有提出所有这些主张，那么它们可能会使我们许多人更加关注Model 3。但是多年的赛前节目似乎使我们许多人免受了这种反特斯拉的炒作。对特斯拉的袭击有何新变化？人们对Model 3的生产有什么主张，而他们没有错误或误导地对Model S和Model X的生产提出了什么主张？如今谁又声称特斯拉无法大规模生产Model S？今天谁还声称Model X是一个骗局，汽具，无法制造，是Koolaid增强的梦想？谁会在一年内承认-当Model 3的生产全速运转（或全速发电）时？—他们错了，特斯拉实际上会找到一种为数百万人批量生产汽车的方法吗？

谁真正想到特斯拉在短时间内无法实现Model 3？

马丁（Maarten）日前表示，特斯拉（Tesla）提高大众市场汽车产量的能力实际上与通用汽车（GM）的能力非常相似-至少，根据最近的经验，它似乎大致相同。他指出，如果特斯拉在生产计划中使用相同的术语，并且不过度宣传时间表，那么在公众眼中可能会做得更好。但是核心要点是，是的，特斯拉已经学会了如何生产汽车，并且正在像其他汽车制造商一样在增加其新模型的生产，从而在Model 3中进行生产。有打h，这是一个漫长的斜坡，但这就是这种方式的工作原理。

一年后，我们还会有人声称特斯拉无法大规模生产Model S…er，Model X…er或Model 3吗？我对此表示怀疑。最有可能的是，有人会声称特斯拉无法批量生产特斯拉Y型或特斯拉皮卡或特斯拉Semi。也许然后我会重新审阅这篇文章，然后再次漫步在记忆里。

*检测到讽刺。

有关：特斯拉Model 3是否真的按原计划进行？