大众电子高尔夫产能明年将翻番

大众汽车公司发言人最近透露，从2018年3月开始，大众汽车将开始提高其在欧洲工厂的生产能力。据报道，该计划的每日生产能力将从每天35辆增加到70辆。假设这是没有休息日的平均水平，那么每年就有25,550辆大众电子高尔夫，这比特斯拉Model 3的每周计划产量要高一些。

为了满足对（大众）电子高尔夫的更高需求，透明工厂的生产能力将得到提高。从2018年3月开始，生产将从每天35辆逐步增加到70辆。在这种变化过程中，工厂将从单班制转换为二班制。

将这些ps放在不同的背景下，这意味着月产量将从大约1,050单位增加到2,100单位。换句话说，这些计划是可行的，而且远不如日产，现代和特斯拉目前正在实施的电动汽车的生产能力提高那么雄心勃勃（显然，特斯拉在这方面正面临着越来越大的痛苦）。

为了对此计划提供更多的解释，三星SDI在匈牙利的新电动汽车电池制造厂预计将于3月左右某个时候开始运营。三星SDI是该公司在欧洲的主要电池供应商。

推式电动汽车提供更多：“新的三星SDI工厂不仅将生产用于宝马i3的120 Ah BEV2电池，还将生产用于大众插电式汽车的PHEV2型。但是，仍然无法确定这些电池将保持目前的37 Ah容量还是最终升级到50 Ah，这将为大众e-Golf带来48.4 kWh的电池。”

“无论如何，三星SDI于去年4月展示了他们的50 Ah PHEV2电池，并表示：‘三星SDI展示了各种类型的电池和模块，包括37Ah，50Ah，94Ah，120Ah等。与37Ah电池相比，50Ah电池的容量提高了35％，与94Ah相比，120Ah的容量提高了28％。特别是，分别对37Ah和50Ah电池，94Ah和120Ah电池应用相同的标准类型模块。标准化模块类型使标准化汽车设计变得容易，因此这是一个优势。”

除非大众计划在新的日产Leaf，特斯拉Model 3等远程电动产品发布后计划非常糟糕的电动高尔夫销量，否则该型号可能会在明年某个时候升级电池组。这将使人们认为，可能在不久的将来可能会通过使用50 Ah三星SDI电池实现48.4 kWh的选择。