大众汽车计划在2019年6月之前在美国安装2800个EV充电站

大众汽车的Electrify America子公司将在2019年6月之前在美国安装2,800个插电式电动汽车充电“站”，如果新披露的计划要按面值进行。

我在这里用引号表示“站点”，因为这些“站点”将仅分布在500个左右的站点中，因此，听起来好像这里所说的是单个充电极（无论它们一次可以为一辆以上的汽车充电还是不）。

这些电动汽车（EV）充电站将位于美国最大的17个城市中，其中约75％位于普通工作场所，另外25％位于密集的居民区（公寓大楼，停车场）车库等）。

电动汽车充电站的扩建是在大众执行官与美国监管机构达成较早协议的基础上达成的，这是与柴油车排放作弊丑闻有关的和解协议的一部分。根据该协议，大众汽车将在美国花费20亿美元用于开发清洁汽车计划，其中8亿美元将在加利福尼亚州使用。

Electrify America首席执行官Mark McNabb表示：“普及电动汽车的最大障碍之一就是充电器的普及。”

有趣的是，Electrify America管理层选择了由EV Connect，SemaConnect和Greenlots安装的新EV充电站。有趣的选择…因为其中不包括两个最大的非特斯拉EV快速充电网络（ChargePoint和EVgo）。

Greenlots市场开发部副总裁Scott Fisher在接受路透社采访时表示：“还没有增加充电站数量的重要催化剂。”“这是一个空前的机会，可以帮助创建我们整个美国所需的电动汽车基础设施。”

但是，值得注意的是，这只是一个机会，因为公司愿意毒害大量的人以节省几美元。而且，也许更重要的是，甚至没有付出太多的努力来掩盖事实（无论如何，都不是一个有能力的人）。

就此而言，大众汽车公司高管奥利弗·施密特（Oliver Schmidt）最近因参与柴油机排放测试作弊丑闻而被判入狱7年。目前，美国当局也需要大量其他大众高管，但由于他们基本上躲在德国，而且该国不会引渡其公民，因此他们不太可能在美国面临正义。