UPS拥有很多卡车。据Quora称,截至2015年,它拥有“ 104,926辆汽车,货车,拖拉机和摩托车的包裹”。其中有7,200辆是“替代燃料和先进技术的汽车”。它还有大约25,000辆卡车专门用于其供应链交付业务。
该公司一直在寻找降低运营成本的方法。它使用完善的路线规划软件,因此每辆车在每条路线上行驶的里程数最少。它甚至可以避免在可能的情况下避免左转弯迎面驶来的交通。等待开幕需要宝贵的时间,而时间就是金钱。
UPS今天宣布,它已为Tesla Semi电动卡车订购了迄今为止最大的订单-125。在此最新公告发布之前,百事可乐已预购了100辆特斯拉Semi卡车。特斯拉卡车的预期零售价为每辆200,000美元,这比该公司购买的典型柴油动力拖拉机高出约75,000美元。但是,它预计燃料和维护成本的显着降低将大大抵消卡车使用寿命内的价格差异。
UPS国际业务的汽车维修和工程高级总监斯科特·菲利普皮(Scott Phillippi)告诉路透社,他的公司已经向特斯拉提供了有关卡车在正常街道上的性能的真实数据。他说:“与我们机队的任何入门技术一样,我们希望确保它能够成功。”
125辆特斯拉卡车将主要在美国使用。虽然,他们将遵循的确切路线尚未确定。特斯拉将在充电基础设施方面提供咨询和支持。Phillippi说:“我们对此产品抱有很高的期望,并对此感到非常乐观,它将得到特斯拉的坚定支持。”
路透社称,特斯拉已经收到410个Semi的预购订单,该预订最早要到2019年才能生产。特斯拉尚未透露它将在哪里生产8类电动拖拉机。
特斯拉获得410份订单,平均价格为20万美元,总收入为8200万美元。再次基于各种估计和假设,对特斯拉的收入和利润进行假设性研究。有关背景,请阅读CleanTechnica这篇文章。
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