钴：从戏剧到卡尔默，以及温哥华的Car2Go成功（#CleantechTalk 47）

“ Cleantech Talk的第＃47在这里！本集内容涵盖钴，EV电池，Tesla电池和Car2Go。

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钴将从戏剧变成“卡尔玛”

扎卡里（Zachary）本周回到“清洁技术论坛”（Cleantech Talk），谈论钴-特别是钴短缺如何不会缩短电动汽车革命。尽管我们注意到宝马为自己保留了一些锂和钴的供应，但我们重点关注了BNEF有信心钴不会供不应求的原因。

他们以太阳能级硅为例，这种硅的价格大约在10年前暴涨。短缺很快得到解决，价格继续暴跌，除First Solar股东外，其他所有人都很高兴。（First Solar的股价曾以当时普遍的假设为主导，随后便一路飙升，随后当太阳能硅价格将暴跌时，该股票便下跌。从几乎所有客户的角度来看，这都是一家健康的公司，期望值太高了。同样值得注意的是，包括晶体硅太阳能光伏行业在内的几家顶级太阳能公司已经因为太阳能成本的快速下降而破产。）

太阳能硅价格飙升（BNEF）和First Solar股票价格（Finance.Google.com）

虽然我很确定钴的价格会比现在便宜10年，但是我不确定从现在开始一年价格会更低。太阳能级硅是一种高度精制和纯化的产品，它需要至少6个9的纯度，即99.9999％，而钴是一种商品。大宗商品价格走势往往相对缓慢。

价格上涨之后，通常需要几年时间才能使足够的供应量上线（或使用户改用更便宜的材料）并且价格下降。铜的40年图表显示了这种趋势。请注意，并未对通货膨胀进行校正，这意味着，实际上，当前的价格可能不会比30年前高很多。

四十多年的铜价。资源：宏图

同时，CleanTechnica上有关戴姆勒“ Z博士”警告中有关运输过渡可能要求供应商纾困的警告的文章在此处。

Car2Go在温哥华取得成功

虽然我仍然找不到在线的参考资料，说温哥华是Car2Go首次实现盈利的地方，但它绝对是Car2Go人均最成功的城市，这使温哥华成为了北美的汽车共享之都。

温哥华的Car2Go（和骑自行车的人！）。资源：Vancity Buzz。

我在播客中提到了伯克利的一项研究，该研究称每辆汽车共享车辆最多可从城市街道上拆除11辆汽车。在对同事的一次完全非科学的民意测验中，普遍的看法是，汽车共享使大多数家庭只能乘一辆车，而放弃第二辆。即使在温哥华，只有一小部分有孩子的家庭完全禁止开车。

并且本着上周YIMBY主题的精神，如果燃烧共享汽车取消了对11辆汽车（几乎可以肯定全部是ICE车辆）的需求，我将更愿意接受。当然，我强烈希望这些汽车共享车辆为ZEV，但如果淘汰的需求量是燃烧汽车需求的10倍，我将接受一系列的燃烧汽车共享汽车！