日产Q的灵感不是电动的，但无论如何都让底特律惊叹

几天前，我们的同事Jo Borras为Infiniti Q Concept揭开了序幕。这是一个看起来很漂亮的汽车雕塑作品，但是直到现在，关于隐藏在其弯曲外表之下的机械的鲜为人知的细节。本周，英菲尼迪Q在底特律车展上一直亮着日产的显示屏，其中一些细节已经填写完毕。首先，让我们在Q上进行B滚动。

毫无疑问，这辆汽车是外观，它本身可以保证人们在何时以及是否投入生产时都可以购买。如果您从俯视图上看到的不仅仅是特斯拉Model S的提示，那您肯定不会错。Model S的设计已经通过了时间的考验。模仿是最真诚的奉承形式，而Infiniti Q Inspiration则使特斯拉不敢恭维。

尽管有人认为Q Inspiration是电动汽车，但基于它没有传统的格栅和可见的排气管这一事实，但实际情况令人失望。英菲尼迪说，这辆汽车实际上是引擎盖下的内燃机，尽管不是传统的内燃机。日产的VC-T发动机具有可变压缩和涡轮增压器。

据称，这种组合比起日产和英菲尼迪一直使用了几十年的丝滑V-6发动机要高27％的燃油效率。VC-T将在未来的大多数日产汽车产品中取代V-6，从将于今年晚些时候上市的英菲尼迪QX50 SUV开始。日产负责Infiniti品牌开发的高级工程师Kinichi Tanuma表示：“我们相信，我们的这种新型发动机是终极的汽油发动机，可以随着时间的推移替代当今的柴油发动机。”

Q Inspiration充满了各种技术向导，包括日产的新ProPilot几乎完全自动驾驶的自动驾驶软件。汽油发动机的存在降低了汽车的外观，但在外观上却很有前景，但正如The Verge所说：“从正面看，这不是电动汽车或混合动力汽车这一事实可能会增加最终获得成功的机会。”

日产本来可以使Q Inspiration至少成为插电式混合动力车，但现实情况是汽车制造商仍需要制造和销售大量汽车才能维持经营。概念的样式很有希望。也许电动车迷渴望得到的好东西正在等待。耐心，蚱hopper。