福特为警察和政府舰队推出新型插电式混合电动汽车

福特刚刚推出了针对警察和政府车队的该国最新的插电式混合动力车（PHEV）。

新型福特插电式混合动力汽车（PHEV）专为警察和消防队长以及侦探和其他非追捕执法人员设计。

从技术上讲，新款福特将配备一个适度的7.6 kWh锂离子电池组，在电动模式下续航里程可达21英里。听起来有点熟？该公司的Energi系列提供相同的规格。那是因为这是改良的福特Fusion Energi。电动模式下的速度限制为85英里/小时，福特估计，在完全混合动力模式下，总行驶距离在500英里以北。

为什么PHEV使执法意义更大（甚至更多）

当福特在今年早些时候推出其首款具有追赶性的混合动力警车时，政府车队的拥有者，尤其是警察，要求更多的电容量（即以隐身安静模式运行汽车的能力）。福特决定通过插件平台提供更有效的选择。该公司被称为“特殊服务插入式混合动力轿车”，声称它是美国第一家。

尽管该车辆不会打破任何性能记录，但对于这些市政车队而言，这是朝正确方向迈出的一步。它还包括一个3.3 kW车载充电器，在240伏2级充电器上可以充满2.5小时。

给警察

电动警车很难卖。我参加了2012年的长滩摩托车展，获得了2013年零摩托车展的阵容。他们带来了一辆警察涂漆的摩托车，包括电灯和警报器。在公司的聚会上，摩托车部队负责人出现并感兴趣地注视着那些电动摩托车。我们让他试车。这是我很幸运被采访到的最有趣的采访之一。他笑嘻嘻地回来了，说最后，他终于有办法在不被发现的情况下潜入嫌疑犯了。

这听起来可能很奇怪，但考虑到汽油车或摩托车爬上企图盗窃，然后考虑使用纯电动汽车（EV）。首席部长说，电动汽车不仅更安静，而且整日骑乘也更容易。我爱摩托车，但是整天花在拳击手上的摩托车并不是我想要的。不幸的是，长滩没有采用电动摩托车。紧急情况所需的电池密度不足，无法长时间打开灯光和警报器。

但是，正如我们在特斯拉Model S P90D揭幕时所见证的那样，霍桑市确实在两年后购买了这些摩托车。

高速行驶距离不足仍然是许多政策和应急车辆车队的交易杀手，这就是为什么PHEV动力总成在这一市场中占主导地位。

警察插电式混合电动车的内部是什么样的？

就像您想像的那样，内部必须进行个性化定制，配备重型布前排座椅和减少的软垫，以确保人员舒适。如果您想知道这是什么意思，我强烈建议您参加为期一天的警察训练，并带着安全带走动。您将了解他们为什么走自己的路。这些腰带又大又笨重。手臂根本不会垂下来。他们鞠躬腰带和餐具。就后排座椅而言，汽车上装有安全防刺板，带舒适手铐孔的乙烯基后排座椅以及特殊地板。为什么那样呢？想象一下将醉酒的人带到车站后清洁布座，您就会明白。

特殊服务型PHEV轿车必须加固其顶部托盘，以安装在普通的警用设备上，其中包括金属控制台安装板，顶置控制台中的红白任务照明灯，警用发动机怠速功能，独特的合金轮毂和辅助设备行李箱中的配电箱。

它还带有选件，例如驾驶员射灯，行李箱储物库，行李箱通风系统和禁用后门控制功能。还有一个特殊的深色汽车功能，可将内部照明仪表板集群100％变暗以进行监视，以及多个应急照明套件。

福特的特种警察和政府车队

新的特殊服务PHEV轿车是福特警用应答器混合动力轿车和F-150警用应答器的基础。两家公司都成功地完成了密歇根州警察在密歇根州贝尔丁的Grattan赛道以及加利福尼亚州丰塔纳汽车俱乐部赛车场的洛杉矶县警长部门的严格测试。

车队所有者将可以在12月订购特别服务型PHEV轿车，并于明年夏天开始销售。

福特对执法部门的持久爱

早在2010年，CleanTechnica就应邀参加了公司的“进一步”活动，该活动展示了Dearborn幕后的运作情况。我们在测试轨道上驾驶了许多车辆，包括目前在美国漫游的当前福特轿车和SUV警车。那很有趣。

我应该告诉我，我的妻子在长滩警察局工作，我与警察一起进行了多次骑车旅行，其中包括令人难以置信的MET团队，这是一支专门处理心理健康和疾病的部队。这些官员是训练有素的心理学家，应第一时间进行干预。令人大开眼界。我还参加了为期一天的培训，浓缩了一年的军官培训价值。只是说我不会削减这份工作。我那天在模拟中死了两次。如果您当地的警察部门提供，我强烈建议您执行其中一项操作。

为什么电动传动系统对执法很重要

争夺更高电池能量密度的竞赛不仅对商业部门至关重要，对警察也更为重要。内燃机（ICE）车辆不断振动引起的疲劳，每天花费数小时骑摩托车或汽车，即使是警察也很难处理。这些重型V8驱动的汽车造成的持续污染和持续的空转（因为启动车载荒谬的Microsoft操作系统计算机系统需要很长时间），需要减少。顺便说一句，现在您知道了为什么它们闲置而不停止。如果遇到紧急情况，Windows将无法及时启动。Methink认为该是精简，轻巧和安全的Linux选项的时候了。