据报道,通用汽车公司高管们预计,自动驾驶汽车将在2019年首先在美国进行商业部署,尽管最初只是在密集的城市环境中进行。如您所愿,Robotaxis将成为主要应用程序。
换句话说,通用汽车高层人士预计,到2019年底,大约2年后,美国在大规模部署自动驾驶出租车方面仍将面临任何监管障碍。
正如我们最近报道的那样,在旧金山媒体演示之后讨论通用汽车(Cruise Automation的)自动驾驶汽车技术的现状时,该技术尚未完全可以用于商业部署-因此,保留的当然不仅仅是监管。不过,该行业的大多数主要运营商都期望,剩余的技术障碍将在未来几年内消除。
路透社报道:“该公司在周四补充说,它希望将远程激光雷达传感器的成本从2万美元降低到300美元,但没有提供明确的时间表。”
“ 10月,通用汽车收购了激光雷达传感器技术公司Strobe Inc,称该公司的技术可以将自动驾驶汽车上基于激光的关键传感器的成本降低99%。”
值得注意的是,LiDAR已在该领域中每个主要公司的自动驾驶汽车系统中使用(特斯拉除外),特斯拉敢打赌,通常价格非常昂贵的传感器对于安全,完全自动化的功能不是必需的。
对于不熟悉该术语的人来说,LiDAR本质上是一种类似雷达的系统,利用光而不是声音。换句话说,它涉及依靠从物体反射回来的激光或光脉冲来创建一种环境的3-D映射。