LMX 161-H电动越野摩托车—轻松享受乐趣（CleanTechnica访谈）

我最近采访了一个出色概念LMX 161-H的共同创始人亚当·梅西耶（Adam Mercier）。 LMX项目包括一个轻型框架，一个电池组和一个电动机，以实现最佳的重量性能比。毕竟，这不是电动汽车（EV）的承诺-效率，功率，乐趣和选择的自由吗？

我热切地等待着LMX 161-H的试乘，并离开了采访，感到今天的科林·查普曼精神很好，也很活跃。

LMX 161-H提供动力而不会膨胀

就像我们热爱电动汽车一样，电池为电动汽车增加了很多重量。降低四轮车的重心要比两轮车的重心低。越野摩托车需要清理。在电动自行车（e-bike）的战场上，战争的重点是减轻重量。电动机的扭矩会让您忘记大部分的重量，但两个轮子的第一个弯角会使您感到惊讶。找到理想的平衡中心意味着将电池放置得尽可能低，这是LMX 161-H所取得的成就，并通过轻巧的框架和可更换的电池组得到了进一步的提升。

欢迎使用LMX 161-H，轻型电动MX

Adam Mercier移居法国里昂学习时，他已经在研究轻便高效的自行车。到达那里后，他遇到了从事类似项目的Lucas Suteau（发音为Soo Toh）。当亚当（Adam）创造出高效的山地车时，卢卡斯（Lucas）则更加追求飞行和效率。两种想法融合在一起，到2014年，一个浅色的镜框已经准备就绪。LMX项目从p1版本开始，然后是p2，p2.1和p3原型，所有这些原型都旨在开发出完美的轻型电动越野摩托车。他们最终创建了MS Systemes SAS公司。

LMX 161-H的设计理念

如今，LMX 161-H的设计理念特别吸引人。LMX 161-H秉承开源理念，只要车架适合车手，骑手就可以选择他们的电池组，电动机和控制器。实际上，Adam和Lucas都渴望使LMX系列摩托车越野赛尽可能地开源友好。

LMX 161-H带有环保模式，可让您重新映射其设置。Eco模式基本上将电流一分为二，从而使转矩减半。它带有Pro-link悬架，并具有高达5至10％的再生制动。

LMX 161-H由3000W电动机提供动力，相当于85cc。它的峰值输出为8000W，默认电池组的最大额定值为1.75 kWh。它重42公斤（92.5磅），后轮扭矩超过300 N·m（221磅-英尺）。步道上的乐趣还不错。

[编者注：该公司表示，综合所有这些规格（和其他规格），最高时速= 28 mph（45 km / h）。尽管那不会使它远离高速追逐的po-po（您为什么需要它？），但这会使他们保持LMX与住宅街道上交通的畅通。]

LMX特别吸引人的方面是其快速交换电池系统。它紧靠电动马达，降低了重心。《零摩托车》的FX也具有类似的设置，最近由CleanTechnica的贡献者Susanna Schick进行了介绍。

出于某种目的，LMX 161-H的最终设计必须在某个时候解决，但是大多数内容都应该进行调整。同时，通过蓝牙连接，您可以访问大多数电子设置。

美国的LMX 161-H竞争与合法性

就竞争而言，“零摩托车”和“ KTM”将是最接近LMX的车型，但两者都重得多，并且瞄准了摩托车市场。就纯电动自行车而言，您将不得不考虑Bull或其他高端电动自行车制造商。LMX是一款入门级越野摩托车，据我们所知，在重量与性能方面，没有一家公司能与之匹敌。LMX似乎找到了理想的比例，而其他人则选择了原始功率而不是重量。

现在，您必须问自己一个问题。3000W电动自行车在美国如何成为街头合法商品？这是困扰电动自行车的问题。纽约州决定完全禁止电动自行车，而其他州则拥抱它们。更糟的是，每个城市都有不同的条例。几乎所有州都同意的一件事是，如果电动自行车带有踏板，则无需驾驶执照即可骑行。可通过踏板订购LMX！得益于其认证和可选踏板，它在欧洲社区是街头法律。

LMX 161-H是什么意思？

您可能还想知道LMX 161-H是什么意思？161是框架的尺寸，单位为毫米，而LMX基本上是轻巧的MX，恰好是电动的。

虽然LMX目前仅提供越野摩托车和越野摩托车版本，但该公司正在研究与超级迫击炮更加兼容的变体，我特别希望看到这一点。有关于咖啡馆赛车手以及更容易使用的版本的传言。该公司自筹资金，现在正在寻找额外的资金。Indiegogo众筹活动旨在开发其美国认证所需的资金，以及每月制造更多镜架。迄今为止，它每年交付50帧，并希望很快达到100至150辆完整的越野摩托车。全球已交付了50辆LMX自行车和套件，其中6辆在美国。您可以在此处关注Indiegogo上的LMX众筹活动。

哦，是的，整辆自行车的价格为4,450欧元（5,240美元）。仍然可以使用较早的LMX 81框架，也可以选择裸露的框架以及一些带电池的框架。

我不认识您，但您可以轻踩电动踏板车轻拍踏板使其合法，这无疑对我有吸引力。LMX 161-H选择开源而不是原始功率，Colin Chapman很高兴看到这一点。