雷神是北欧神话中最强大的神灵之一。以其强大的力量和坚强的忠诚度着称的网站“聪明人的北欧神话”将他形容为“强壮的雷神,忠诚而又光荣的战士的原型,这是普通人类战士向往的理想。”后来他成为了同名漫威漫画超级英雄的原型。
托尔(Thor)也是加利福尼亚南部一家小型公司的名称,该公司正在制造8级全电动卡车,据说它将在特斯拉Semi之前开始生产。Thor ET1设计用于长达300英里的中短途任务,是25岁的Dakota Semler的创意。他和他的联合创始人佐丹奴·索多尼(Giordano Sordoni)说,他们不想像特斯拉想要的那样破坏整个卡车运输业。每年在美国销售近一百万辆商用卡车。Semler和他的17名员工希望获得的只是这一市场的一小部分。
目前,Thor实际上并未从头开始制造任何卡车。他们所做的是从现有卡车上拆下柴油发动机,并用电动机代替它们。Semler和他的团队(其中包括以前在Faraday Future,波音和比亚迪工作的人员)为每辆车量身定制电池和控制系统,以满足客户的要求。成为这里的一个赢家。塞姆勒告诉彭博社。“现实是,有各种各样的工作卡车,我们正在设计一种运输实验室来满足所有这些需求。”
有关此市场的更多信息,请参见:“电动半卡车和重型卡车-可用模型和计划模型。”
迈克·布里特(Mike Britt)在UPS工作了30年,负责其卡车车队的维护和替代燃料汽车的工作。他告诉彭博·塞姆勒的方法可能行得通。一支工作迅速的小型团队拥有开拓利基市场的绝好机会,因为“大型货运公司还不那么敏捷。UPS使用许多小型初创公司制造了200至2,000辆替代燃料汽车。当您开始超越这些数字,并需要真正的生产专业知识和设施时,对于Thor来说事情可能会变得更加棘手。”
塞姆勒开始为家人的葡萄园经营送货车时,对电动卡车产生了兴趣。这使他意识到加利福尼亚州对柴油卡车实施的日益严格的污染标准。他是个老手,曾教自己如何用电动机代替柴油发动机。雷神卡车从那里演变而来。
ET1在某种程度上很漂亮。与纤巧的特斯拉Semi不同,它的巨大格栅带有受北欧雷神本人启发的大型徽标。基本型号的价格为150,000美元,带有22英寸中心触摸屏。像所有电动卡车一样,较低的维护和燃料成本被认为是购买电动卡车的主要原因。缺少排气管只是额外的奖励。
计划于2019年开始生产。特斯拉半导体?2019年也是目标,但雷神(Thor)计划更快到达那里。率先进入市场可能是雷神卡车公司(Thor Trucks)需要打入重型卡车市场并确立其在电动卡车世界中的参与者的地位的优势,马斯克和他的仆从已经创造了。但是,竞争肯定会越来越激烈。