根据最近的报道,松下公司的高管们计划最早在2022年推出该公司的商用车自动驾驶系统。
据报道,新的自动驾驶汽车系统将允许在低速和中速范围内实现全自动驾驶,在这种情况下,全自动驾驶还包括自动代客泊车。
该公司汽车研发部门视觉和传感技术部门负责人后藤昌一评论说:“我们知道我们现在正在落后于竞争对手。”
“但是我们已经开发了用于高级图像处理和声纳感应的关键LSI(大规模集成)芯片,这些芯片将利用电视机和摄像机的专业知识为我们带来主要优势。”
路透社说:“新芯片需要在自动驾驶系统商用之前进行更多的测试和改进,”前电视工程师Goto补充道。
松下一直在努力扩大其高级驾驶相关产品的范围,以更好地与顶级供应商(例如博世和Continental AG)竞争。该公司表示,它计划到2022年3月的财年将其汽车业务收入增长近一倍,至2.5万亿日元(220亿美元),而到2017年3月则为1.3万亿日元。
“松下在4月份建立了汽车研发部门,从电视(当时是公司的主要支柱)以及其他消费电子业务转移了约350名工程师。为了加强其在汽车领域的发展,松下今年早些时候控制了西班牙汽车零部件制造商Ficosa International SA。
假设松下确实达到了上面讨论的2022年发布估算,该公司将不会有太多竞争对手要应对,尽管这个领域当然也不是空白。
有关此主题的更多信息,请参见:松下计划通过无人驾驶汽车部件扩展Tesla合作伙伴关系。