安格拉·默克尔（Angela Merkel）表示，实现气候变化目标仍需要柴油汽车

在选举前的市政厅活动中，最近引用了德国现任总理安格拉·默克尔（Angela Merkel）的话说，要实现巴黎气候变化会议的目标，柴油车暂时仍是必需品。

这些言论可能意味着在大选前获得专业汽车选民的支持，其中包括呼吁德国汽车制造商就柴油汽车“重新建立公众信任”。

默克尔表示：“要实现气候保护目标，我们就需要柴油。”

有趣的是，这些评论可以看作是警告人们不要过快地离开柴油汽车。这很有趣，因为默克尔愿意在福岛核灾难后大大加快该国关闭核电厂的计划。

但是，情况当然不是真正可比的，因为柴油车对公众而言是直接的健康风险，而有关的核电站只是潜在的责任。我不是支持核武器的人，但是除了政治之外，似乎没有充分的理由快速追踪福岛核事故之后德国关闭工厂的计划。这些迅速的关闭当然会增加该国对煤炭的依赖，从而与减少温室气体排放的目标背道而驰。柴油车的情况似乎又取决于政治和金钱，而不是出于实现其气候变化目标的愿望（正如默克尔所言）—德国汽车业似乎只是被视为“太大而不能倒”的一部分国家的经济。

路透社提供更多：“她告诉一位车主，德国车主获得的赔偿金比美国车主少，这是两国法律制度迥异的结果。

她说：“尽管如此，德国汽车制造商需要尽可能补偿因丑闻而导致汽车价值不高的车主，否则，‘举世闻名的德国汽车工业可能遭受重大伤害’。”

“汽车行业是德国最大的出口商和800,000个工作岗位的提供者，汽车行业的未来已成为选举的热门话题，因为政客们责怪高管，并互相指责，因为两年前大众承认该行业欺骗了美国的排放测试。 ”

啊，政治……钱，腐败，替罪羊和牙齿lying。而且，更重要的是，对那些统治者所统治的人没有真正的尊重。

自然，默克尔对汽车业的真正兴趣和计划-与之相关的政府政策-在她从一种普遍的观点跳到另一种观点时有点朦胧。最近几周，这是我们的一些相关文章：

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