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有人说特斯拉Model X是未来的汽车，但Model X还能成为终极冒险车吗？外面的布伦丹·伦纳德（Brendan Leonard）试图在屡获殊荣的冒险旅行杂志的最新一期中回答这个问题。伦纳德（Leonard）的女友告诉他，在特斯拉Model X上路之前，他说：“我们正在乘有史以来最少的尘土飞扬汽车进行尘土飞扬的旅行。”
特斯拉Model X，凯尔·菲尔德（Kyle Field）/ CleanTechnica。伦纳德开始了他们的旅途：“在给汽车加油后，我的女友希拉里和我将露营和攀登装备装进了特斯拉的前后行李箱，与我们的邻居告别，然后拉开了车—沉迷于隐形的电动汽车中。我们五天前从特斯拉的家中出发，乘坐特斯拉的新款Model X 100D进行了为期六天的旅行，这是该汽车制造商为争取更具冒险精神的人群而努力的目标。”
他对特斯拉Model X的第一印象是什么？“这是一个带有四轮驱动的黑色吊舱，全景挡风玻璃，无处不在的触摸屏，以及特斯拉的Falcon Wing车门，它们像1980年代著名的DeLorean从Back to the Future一样向上打开……我们试图回答一个简单但相关的问题：电动汽车能否带我们穿越西部的公路旅行？”[编者注：特斯拉的猎鹰翼门实际上打开时有些不同，但我们不会去讨论。]
特斯拉Model X Kyle Field / CleanTechnica特斯拉发言人对伦纳德说：“公路旅行绝对是我们愿景的核心。”“我们的计划是涵盖陆地运输的所有主要形式，包括长途旅行。”目前，特斯拉已经在美国建立了365个增压站，其中包括西部的142个，并计划在年底之前再开放141个。在特斯拉增压器中，从0％至100％的Model X充电需要大约一个半小时，但在酒店和餐馆安装的特斯拉更丰富但电流更低的目的地充电器中，则需要更长的时间。
伦纳德解释说：“充满电的Model X的设计行驶里程为295英里，但目前，在11个西方州中，每80英里州际公路上只有一个特斯拉车站，因此，进行周密的计划至关重要……很难完全考虑可能会耗尽电池电量的各种变量。例如，在第一天开车经过I-70的洛夫兰山口（Loveland Pass）到达阿拉帕霍盆地（65英里处，将近6,000英尺），使我们的电池消耗了三分之一。离开A-Basin后不久，我们驶入了Silverthorne，插入了Supercharger。”
特斯拉Model X，凯尔·菲尔德（Kyle Field）/ CleanTechncia设计伦纳德在给Model X充电时做了什么？他解释说：“我们并没有坐在路边看着几秒钟过去；我们在镇上穿越了ferrata。通常，在我们的汽车充电时，我们是在爬山，滑雪或远足。首先是我们追求的东西。”
像特斯拉的所有人一样，他希望看到更多的增压器。“电动敞篷车必须采用大众汽车驾驶员在空旷道路上一直表现出的一点点：耐心……[但是]一旦我们开始探索，特斯拉就会充满运动气息：在冒险驾驶的时刻在崎rock不平的道路上，我轻按了触摸屏，将间隙提高到8.3英寸，然后沿着它航行，而不必担心我们会跌至最低点。”毕竟，Model X除了是一款有趣的SUV，适合冒险旅行外，还恰好是越野的奇迹。
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