特斯拉Model 3的远程保持值是否会比Tesla Model 3 Standard更好？（折旧头脑风暴）

最近在Model 3 Owners Club论坛上开始了关于不同Tesla 3型电池组配置之间最终转售价值差异的非常有趣的讨论。

在阅读讨论之前，我个人并没有对这个主题进行过多的思考，但这是一个值得探讨的问题。配备较大电池组的早期Model 3s是否会保持其价值明显优于基本级别的选件？

如果特斯拉的电池技术继续以可观的速度发展，那么答案可能是“是”……不过，可能会有许多重要的警告。

对话是从以下思路开始的（来自“ bobbymo”）：

“我的问题是围绕不同电池选项的折旧，其他所有条件保持不变。9000美元的远程电池选件成本似乎有点高，但我想知道这些车辆是否会比其标准电池兄弟姐妹拥有更好的价值。

“我试图在Model S上查找数据进行比较，但是很难在网上找到任何有用的信息。”

在后面的评论主题中，“ Pascal Hureau”的这一段随后进行了后续：

“我同意，远程电池将在5年后保持比标准版本更多的价值，这主要是因为电池组的使用寿命非常长，并且容量损失比预期的要慢，并且因为电池范围标准将从200升至300 – 2020年左右达到400英里。Model 3确实领先于这一趋势，而新的Nissan Leaf 2018尚未达到这一水平。”

这也差不多是我的看法。不过，我当然有可能错了。

但是，对此线程的一些评论者提出了相反的看法，但应注意。来自“ jason1466”的评论很好地说明了这一点：

“我估计SR整体上会便宜一些，并且折旧率与LR相似甚至更低。请记住，最便宜的东西都有市场，特别是如果身体状况良好。新的电动汽车购买者总是追赶范围，这是事实，但不要忘记，当前所有Model 3…直流充电速度都有一个共同的折旧触发因素。随着时间的推移，这将是一个需要改进的地方，这将使我们的汽车不太适合长途旅行，但由于通宵充电，对于日常驾驶来说就不那么理想了。”

当然，较大的电池组的主要优点之一是，与较小的电池组相比，其充电速度更快（就kWh /英里而言，不是百分比）。