特斯拉Model S 75和Model X 75进行升级，“最快1秒”达到60 MPH

关于特斯拉最新无线升级的故事最早在Gas2上发表。

特斯拉通讯的接收者，例如CleanTechnica的编辑Zachary Shahan，今天感到惊讶，当时特斯拉宣布了一项新的空中更新，将特斯拉Model S 75和Model X 75的0–60 mph速度降低了一个全秒。不仅性能显着提高，而且证明了特斯拉无线更新汽车的能力的价值。就像雪佛兰打电话给你，告诉你他们在睡觉的时候用雪佛兰SS的327 V8换成了一个396大块的固体提升器。凉豆！

加速时间减少一秒钟令人惊讶。该公司尚未发布我们看到的有关此奇迹的任何细节。但是，根据Gas2读者James Rowland的说法，提供加速改进的三分之一的一个细微差别似乎只是如何测量p的问题。

“发生的事情是，除了性能提升外，特斯拉还统一了0-60 mph的速度规范，以在所有模型上使用相同的测试协议（1英尺展开），而不仅仅是'P'徽章那些。

“ 1'推出与开始滚动无关；从本质上讲，它是指时钟从静止状态移开一英尺后开始计时，以模拟光束在拖曳条上进行深度停留时的工作方式。在美国以外的地区并没有真正使用它，但是在《 Motor Trend》杂志（以及其他杂志）上测试加速时会使用它。

“这样做的实际效果是，与实际的0-60相比，将硬测量的0-60的时间缩短了十分之三秒。因此，这种明显改善的大约三分之一实际上除了以不同的方式进行衡量外什么也没有。

“现在，在特斯拉推出1'车已有相当的历史了-我真的不想在这里详细介绍，只是说起初他们根本不使用它-但我很高兴他们又回来了在整个模型范围内保持一致。夸大P型和非P型之间的差异并没有好处。

“我不高兴他们似乎在官方资料中又提出了错误的性能声明。真的是特斯拉，您还没学到吗？”

如果我们听到有关如何改进加速度的更多信息，我们将确保传递信息。

值得注意的是，特斯拉最近放弃了带后轮驱动的Model S 75。现在，所有S型和X型汽车都配备了双电动机。

不过，加速并不是特斯拉在基础车型中提升的唯一手段。该公告表明，空气悬挂现在已成为S型轿车和X型SUV的标准配置。除了更柔和，更可控制的行驶之外，特斯拉智能空气悬架还可以自动调节车辆的高度以适应各种条件。除其他外，这意味着降低公路速度下的行驶高度，以提高空气动力学效率和更大的范围。

据CNET称，最新更新还为所有市场的所有汽车增加了自动远光灯。该功能以前仅在某些地区可用。当系统未检测到任何迎面驶来的交通时，它会激活远光灯，让驾驶员进一步观察道路，然后在汽车驶向对面的车道时自动将其关闭。仪表盘上的小指示灯会警告驾驶员系统已激活。从触摸屏控件的“灯”部分可以控制它来激活或禁用该功能。[编者注：我们的特斯拉Model S 85D拥有这个功能，而且很棒。很高兴看到它以及我们也拥有和喜爱的智能空气悬架，也没有特斯拉最高档型号的标准功能。—扎克]

与自动大灯升级相比，驾驶员可能会对性能改进感到更加兴奋，但是特斯拉能够通过互联网无线保持其所有汽车的能力仍然是鲜为人知但有价值的功能之一，这使特斯拉有别于其他所有汽车制造商。