加利福尼亚新车经销商协会已经扩大了对特斯拉的抱怨,因为现代电动汽车先驱使用了客户推荐计划。加州新车经销商协会已向该州的汽车部发送了另一封信,说明特斯拉的做法多么残酷和不公平。
新的投诉专门针对特斯拉最新的6项推荐计划提议,并指控该做法违反了加利福尼亚州法律。
这是最新的一封信,之前是在2015年8月和2013年9月发送的。就加州汽车部门而言,众所周知,它已在2015年9月向特斯拉发送了一封与某些公司惯例有关的“警告信”。代理商协会如此积极地寻找加利福尼亚的不幸居民。
《汽车新闻》提供了更多信息:“ CNCDA声称,特斯拉的各种推荐计划都在采用“引人入胜”的做法,诱使车主有动机担任无牌销售人员。加利福尼亚州法律规定,任何公司以销售或协助销售该公司商品的条件向没有销售许可证的任何人提供回扣,折扣或佣金是非法的。
CNCDA总裁布莱恩·马斯(Brian Maas)在信中说:“特斯拉继续广泛宣传其长达数年的以现有客户为中间商销售汽车的战略。”
哦,这是犯罪!情况如何仍在发生?
更严重的是,这是一种解释情况的奇怪方法,但我认为可以提出……某种理由。另一方面,谁真正相信这是一个问题,却是一个谜。
特斯拉发表声明回应:“这只是汽车经销商试图干扰我们和我们的客户的另一个例子。该法规禁止流氓汽车销售人员。有没有人真的认为我们的客户是推销员,需要保护公众免受其侵害?”
但是,应该记住,“任何人”都相信并不重要,只有监管者或立法者相信。
《汽车新闻》的报道仍在继续:“ 2015年有争议的计划为车主推荐的每位新购买者提供1,000美元,新购买者将获得车辆价格优惠1000美元。特斯拉也收到了有关弗吉尼亚州相同计划的类似投诉,并最终对其进行了修改,将全部2,000美元提供给买方。
“最近的投诉列出了今年推出的六个计划,并声称每次报价的期限都很短,目的是避免对非法销售行为的执法。信函中将这样一个程序称为“秘密”推荐程序,该程序允许所有者通过一定数量的推荐“解锁”新级别的激励措施。奖励包括免费增压,在Model S或Model X上享受$ 1,000的折扣以及能够以10%的折扣购买尚未推出的下一代Roadster。
一位发言人说,值得注意的是,加州DMV已开始调查信中指控的有效性。
希望他们能在不浪费太多时间的情况下走上更重要的事情,例如也许因为他们经常涉及的一些欺诈行为而向汽车经销商寻求帮助。
图片来自Tesla Shuttle