特斯拉Model 3的早期车主有望爱上这款车。他们是特斯拉的长期所有者,投资者,员工和支持者。毫无疑问,让他们与世界分享他们对这个疯狂的产品的印象,然后其他人才能在汽车上度过美好的时光,这是让媒体向每一个可以想象到的人口爆炸强大的爱车氛围的好方法。
据报道,特斯拉Model 3预订量达到45.5万,技术和汽车世界的投资者和分析师都非常乐意将两分钱投入到有关汽车,汽车行业和特斯拉[NASDAQ:TSLA]。预订持有人已向特斯拉发送了4.55亿美元的押金,以使其处于“领先地位”,这使得在这一点上对该产品和该公司抱有乐观的立场很容易。
也就是说,一些著名的硅谷技术专家的最新言论似乎超出了埃隆·马斯克(Elon Musk)的热情。
首先,几周前我们在一篇文章中提到的拥有Model 3的硅谷天使投资人Jason Calacanis,在几天前进行了一次推特风暴,这应该使我对Model 3过于热情的文章看起来像碎屑。地上。他们来了:
不幸的是,对于特斯拉熊来说,这可能是正确的,所以让我快速地说,我希望没有人对金钱,骄傲和恐惧做出如此不合逻辑的决定。
但是总体信息令人震惊,甚至对我来说也是如此。每走一步,这辆车似乎都比预期的要好。现在,最早拥有这辆车的人之一说……这是历史上三款最好的高科技产品之一。
如果您在几周前错过了杰森(Jason)在CNBC上的评论,请务必也检查一下。
在杰森(Jason)热情洋溢的评论之后,硅谷风险投资家杰森(Jason)可能相当了解或至少非常尊重(在此推文中以及在这条推文中),社会资本创始人Chamath Palihapitiya宣称“整个[BMW 3系列]业务正在走向零”和“人们从根本上误解了Model 3的需求”。听起来Chamath可能读过Cleantechnica最近的一篇文章(和/或这个和/或这个和/或这个和/或这个和/或这个和/或那个),但我不确定整个宝马3系被淘汰。如果它在高速撞车中像高尔夫球车一样猛撞,我也不会感到惊讶,我敢肯定,这会给宝马的财务状况带来沉痛的打击,但我想3系和宝马将生存并活着告诉我们改天讲故事。
摩根士丹利(Morgan Stanley)的亚当·乔纳斯(Adam Jonas)一直以来对特斯拉都非常看好[NASDAQ:[TSLA]显然同意。正如CNBC所说,他“重新提出了Palihapitiya的主张,指出了企业的国际和政治背景”。
但是,Chamath得到了结束语:
“没有一个人拥有正确,健全的身心,如果您可以在线构建Tesla Model 3并在30、60、90天之内交付,或者您可以选择购买BMW 3系,宝马。”
确实。我同意。
群众现在知道吗?没有。
他们会在未来一两年内找到答案吗?他们中的许多人肯定会。
从现在起3年后和现在5年后的故事是什么?走着瞧。…
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