公司高管们预测,世界最大的汽车零部件供应商博世最快将在2019年看到其半自动“驾驶员辅助”技术的年销售额总计20亿欧元。
要取得这样的成就,博世就必须超过该部门本已很高的每年25%的市场增长率。考虑到此类系统的部署速度,在许多情况下已成为许多型号的标准配置,即使是一开始听起来并不现实,历史悠久的博世也有可能超越该行业25%的市场增长率。博世一直是特斯拉,梅赛德斯和许多其他汽车制造商的供应商。
解释一下,用“驾驶员辅助”一词指代的技术和系统包括:紧急自动刹车,盲点警报,车道保持等。最终,这些技术将与可能的技术融合。 -非常有利的自动驾驶技术领域。博世当然对合并以及随之而来的大量财务机会感兴趣。
路透社提供更多:博世还生产家用电器和工业产品,预计今年的整体汽车业务增长7%,达到470亿欧元。这家德国集团表示,向电动汽车的转型将提供帮助。在中国已处于领先地位的中国为首。它还为欧洲最大的电动车队德国邮局的Streetscooters提供动力总成系统。
“首席执行长沃尔克马尔·丹纳尔(Volkmar Denner)表示,尽管德国在当前关于在城市禁止行驶以污染车辆和内燃机的未来的辩论激烈,但博世并非仅仅将赌注押在电气化上。”
使用的确切词是:“对于我们来说,这不只是一个或另一个。我们希望保持技术选择的开放性,而不是将自己束之高阁。”
我想这与您期望汽车行业的高管所说的一样,但考虑到柴油车对欧洲公共卫生的深远负面影响,这仍然不利于良好的公关。