未插电的性能通过新的车身套件产品提升了特斯拉Model 3的性能 美国运输部公布5500万美元的“低排放或零排放”公交车赠款计划 特斯拉预计S和Model X在2017年将突破100,000个,Model 3的产量不会增加(第三季度交付) “全球最大的充电站”将于2018年在德国开业 木浆中的碳纳米纤维可导致汽车部件更轻 iPhone(和特斯拉)永远无法成为主流 特斯拉Model S的潜在买家应该考虑100D 克鲁斯现在为海湾地区的员工提供自动出租车服务 福特与DHL合作在德国生产电动卡车 特斯拉在特斯拉Model 3 Owners Club的Trevor介绍Model 3 HVAC系统的操作(视频) 特斯拉在德国新汽车品牌排名中排名第二-品牌忠诚度,品牌地位和社会的常规汽车惯性 奥迪展示其首款全电动Formula E赛车 罗马对可持续发展有兴趣吗? 我们在世界纪录电动汽车巡游中的时间(刚刚确认!) 印度国家投资48亿美元用于电动汽车投资 2018年宝马美国的销量将下降多少? 波音公司获得自动飞行的极光飞行科学 新的Tesla自动驾驶仪软件更新增加了阴影模式数据收集 Zoe,Leaf和i3引领欧洲人群(欧洲电动汽车销售) 电动汽车在城市充电(#Electrifying网络研讨会) 为世界电动车(Tesla)距离记录尝试做准备 如何在欧宝Ampera-e中一次充电即可驱动755公里 如果不是真的便宜或令人愉悦,马斯克的亚轨道飞行可能会降低碳含量 下一代电动汽车充电(与Peter Badik,GreenWay进行的电动研讨会) 通用汽车表示,2017年雪佛兰Bolt EV现已在美国全国发售 EV储能技术突破100万美元,超越死亡之谷 福特要批量生产DHL的电动货车吗? 过去5年中电动汽车市场的巨变,以及推动主流采用的因素 检察官在慕尼黑(德国)逮捕第二次奥迪排放丑闻嫌疑人 特斯拉半公开赛定于10月26日发布 空中客车和HAX开放加速器计划在深圳乘坐出租车 麦格纳首席执行官表示,汽车行业对电动汽车和无人驾驶汽车过于乐观……在公共场合 福特与达美乐的“自驾”披萨交付合作伙伴 Way Cool Tesla Model 3触摸屏模拟器,生产Pep Talk 日产转换计划是一项崇高的报价,负担得起的 无人驾驶汽车倡导者联盟开始开展广告活动 伊隆·马斯克(Elon Musk)和特斯拉·怀特(Tesla Haters)之间发生了史诗般的战斗 德国电动汽车增长137%,市场份额接近2% ICCT研究发现,在实际使用中,欧6柴油和汽油汽车超过了法定排放水平 加利福尼亚州比尔放弃30亿美元的电动车折扣计划并转向研究 耐心的特斯拉股东将获得奖励 宝马推出另一款电动概念车— MINI ELECTRIC CONCEPT Lyft将在旧金山提供自动驾驶汽车 美国可再生能源在2017年上半年增长了10% 在典型的美国家庭中,电动汽车充电所消耗的能源少于热水供应 Le Monde:大约200万辆PSA集团汽车已配备可疑的失败装置 20斤燕窝or10支乔雅登,你会怎么选?新疆整形技术院长苏莉 起亚Niro PHEV和起亚Optima Sportswagon PHEV在英国上市 电动汽车S曲线按国家/地区采用(有趣的图表!) 我们需要向摔跤学习。是。(Cleantech Talk#36)

未插电的性能通过新的车身套件产品提升了特斯拉Model 3的性能

Unplugged Performance已将其Model 3车身套件产品从隐藏中脱颖而出,而团队投入的数月努力显然已经获得回报。车身套件将Model 3的温和外观转变为积极进取,易于比赛的姿态,毫无疑问,其意图是什么。

Unplugged Performance的首席执行官Ben Schaffer在Facebook上分享了他们有3种不同外观包装的计划。“ [在下面插入的第二张图片是我们较为保守的规格(扰流板),而我在[上面]领先的图片是我们性能最高的版本(更换保险杠和更具攻击性的赛车后翼)。除了完整的汽车计划外,我们还将针对个人购买发布广泛的升级产品。”

即使特斯拉Model 3已经具有激进的姿态,Unplugged Performance套件也能够将车辆的外观和姿态完全转换为其他形式。它可以从日常的通勤车演变成可以在周末停放的样车,可以使保时捷,宝马M4甚至更快的速度降下来。

由于该车的全轮驱动和高性能版本尚未正式发布,因此有人猜测Model 3的生产速度会很快。如果历史有任何指导意义,那将是可笑的-或可能离可笑只有一个等级。Ridonkulous?

就像任何美学上的改变一样,车身套件并非适合每个人,但简单的事实是,针对汽车的调谐器改装已经开始出现,这会让希望它们成为主流的任何人感到兴奋。电动汽车进入的每一个细分市场都是一个细分市场,一个不是驾驶汽油车的驾驶员,另一个是不加油的消费者,因为加油管的尾气污染了我们的星球。

无论您如何衡量,这都是进步。在“不插电性能”的情况下,他们以从车辆上切割下来的盎司和克为单位来衡量成功与否,以使其比库存的特斯拉汽车更轻,更快。可以在Unplugged Performance的Model 3页面上预先订购车身套件。

有关公司的更多信息,请查看:专访不插电的性能创始人Ben Schaffer(独家视频专访)

郑重声明:本文版权归原作者所有,转载文章仅为传播更多信息之目的,如作者信息标记有误,请第一时间联系我们修改或删除,多谢。