特斯拉Model S打破大型豪华车竞赛（2017年上半年美国销售）

我刚刚写了一篇文章，将特斯拉2017年上半年的销售情况放在一个角度。最后，我开始进入Model S和Model X类别的Tesla销量与汽油车销量的比较，但后来决定这个话题值得关注。除了关注2017年上半年的销量外，我还想了解2016年上半年的销量以及这些不同型号的销量如何从2016年上半年变为2017年上半年。

由于特斯拉没有报告按国家/地区划分的销售情况，但首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）几次表示，美国的销售量约占特斯拉全球销售量的一半，因此，我基本上是以此为依据。不过请注意，自从Elon说了关于销售分配的任何信息以来已经有一段时间了。其他ps来自Good Car Bad Car（感谢您编译数据，伙计）。

在进入数字之前，还要注意的另一件事是，由于豪华电动车市场的选择极为有限，我扩大了竞争对手的范围，使其超出了Model S和Model X的规模。电动汽车是与汽油汽车截然不同的动物，许多购买者之所以特别选择它们，是因为他们想要零排放汽车，不受油污和/或即时扭矩的影响。特斯拉Model S的购买者从想要奥迪A6尺寸的汽车到奥迪A8尺寸的汽车的人不等，但基本上只是那些普通领域中可以选择的ModelS。与仅将A6，A7和A8混在一起（特斯拉吸引了以前拥有本田思域和兰博基尼汽车的买家）相比，这个话题实际上更加细微和复杂。但是，我们没有整天讨论这些问题，你明白了。

从这些数字来看，对我来说，第一个主要收获是，除了保时捷Panamera和Tesla Model S以外，所有这些车型的销量均逐年下降。近年来，情况也差不多。Model S是否会继续使购买者远离这些传统的大型豪华车模型？这似乎很可能，但肯定不是唯一的事情。

不过，就此而言，我想到了本周的经历。我和其他几个人最近为我们即将推出的欧洲城际特斯拉班车服务购买了特斯拉Model S 85D。Model S坐在咖啡店外面，我昨天打电话给我的办公室，几个超级健美的家伙正在仔细观察它。我走过来，提议打开它，让他们戳一下。他们印象深刻-印象深刻。它比他们预期的更凉爽，技术更高，射程更大，空间更大，速度更快。导航屏幕非常大-您永远无法在单独的照片中捕获到这些内容。与他们交谈了几分钟，然后扫描了停车场，我很快发现他们有非常豪华和高性能的新型梅赛德斯（大型轿车和SUV）。从最初的展览看起，尽管可能不关心气候或空气质量，但我觉得他们对将特斯拉（Tesla）代替其他梅赛德斯（Mercedes）驶上道路的可能性睁开了眼。谁知道，但我告诉他们我们可以在某个时候开车去，我有一种感觉，这会让他们对开关进行更多的思考。

重点是：我不知道每天有多少这样的故事发生。昨天有很多人第一次体验特斯拉。今天有很多人第一次体验特斯拉。明天很多人会第一次体验特斯拉。这些经验使您大开眼界地介绍了一个全新的世界。

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上表和图表的另一个引人注目的地方是Model S看起来有多远。即使您将奥迪A6，奥迪A7和奥迪A8的销量加起来，他们也无法达到2017年特斯拉Model S的销量估计。如果您将BMW 7系和Mercedes-Benz S-Class的销量加在一起，对于老汽车制造商来说，情况甚至更糟。将奥迪A6和梅赛德斯·奔驰S-Class的销量加起来是使两种车型真正超过Model S销量的唯一方法。

特斯拉Model 3的产量和销售量增加时，会发生什么故事？奥迪A6的销量会进一步下降吗？特斯拉的知名度是否会激增，从而导致更多的Model S销售？梅赛德斯，宝马和/或奥迪是否必须关闭某些车型（甚至更坏）？还是Model 3的销售会损害Model S的销售？我猜前三种可能性会实现，而最后一种可能不会实现。我认为，特斯拉目前主要的Model S需求软化剂只是缺乏消费者意识。

目前，Model S的故事要比Model X的故事好一点，但我认为Model X至少具有同样的发展潜力，而且2017年到目前为止的销售情况也不差。Model X不在榜首，并没有像贪婪的硅谷有钱人一样吃每个人的蛋糕，但根据我的估计，它已经排在第四位，并且比其他顶级豪华SUV都领先适用于宝马，梅赛德斯·奔驰和沃尔沃。

同样，查看年度销售额变化也很有趣。特斯拉Model X的销量大幅增长。这在很大程度上是因为Model X的产量在2016年上半年仍在增加。但是，该模型仍然很新鲜，需要一些时间才能获得声誉和基本的信誉。正如特斯拉在周一的销售公告中所写的那样：“我们最终还向我们的试驾和展示车队增加了足够数量的Model X车，因为我们的商店经营不足，甚至在某些情况下没有所有。Model X似乎有尚未开发的巨大销售潜力。还应该指出的是，特斯拉遭到严厉批评的Model X的生产质量和现场可靠性已经大大提高。现在，新生产的Model X很少会出现初始质量问题。”

就上表中的其他车型而言，宝马和梅赛德斯-奔驰的大型SUV销量似乎有上升的趋势，这是因为消费者转向SUV而不再是轿车，这也有助于解释他们的轿车销量似乎在持续下降。 。也许这里还有我想念的其他事情，所以如果您知道我不知道的内容，请告诉我。但是无论如何，考虑这些数字并考虑Model X的青春期（基本上是1岁），我必须假定它会在2018年上半年再次出现强劲增长，并且我不敢打赌它会进入＃2点。

如上所述，我认为，成千上万的Model 3上路的可能性很大，最终将提高人们对Tesla的认识，并将刺激Model S和Model X的销量增长。如果最终如此，那么这些表格在2018年，2019年和2020年将如何发展？

此外，关于所有这些数字，请记住，特斯拉在周一的公告中指出，由于缺少100 kWh电池，存在“严重的生产短缺”。“直到六月初，产量平均比需求低约40％。”换句话说，上述Model S和Model X的销售数字显然远远低于这些车辆的实际需求。嗯...

大狗，最好抓紧项圈，因为在短短的几年内您可能会迷失和困惑。

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7月9日更新：本文已更新，以纠正一些错字并删除了奥迪A6和捷豹XF，因为它们是特斯拉Model S的同类产品。