由美国众议院代表小组提出的一套自动驾驶汽车规则将禁止个别州制定他们自己的测试和设计法规,而路透社获得的提案草案的内容也是如此。
同时,联邦监管机构本身也将被禁止“要求对自动驾驶技术进行事前许可”。
考虑到像加利福尼亚这样的州近年来已经或多或少地建立了自己的监管程序,这将对事物的状态带来巨大的变化,这一变化似乎将受到许多或大多数公司的欢迎在自动驾驶汽车的发展空间。
路透社提供更多:“立法草案虽然还远未成为法律,但仍代表着通用汽车公司,Alphabet公司,特斯拉公司以及其他试图说服国会和特朗普政府抢占加利福尼亚正在考虑的规则的汽车制造商和技术公司的胜利。 ,纽约和其他可能限制自动驾驶车辆部署的州。
“航空业去年还反对奥巴马政府的一项提议,该提议提出了使监管机构有权在自动驾驶汽车技术投入使用之前对其进行审查和批准的可能性,这类似于联邦航空管理局对飞机新技术的审查。
“这份长达45页的包含14项法案的草案草案将指定美国国家公路交通安全管理局为监管自动驾驶汽车的牵头机构,从而取代了州法规。”
但是,正如预期的那样,各国自己保留制定自己的注册和保险标准的权利。
因此,从总体上看,这是一个非常平衡的建议。我想知道加利福尼亚等州会如何接受提案的可能颁布。如果立法草案通过立法机关,可能会面临法律挑战。
路透社提供了更多:“提案中的一项法案将允许美国运输部每年免除多达100,000辆汽车的美国联邦机动车安全规定,该规定目前禁止销售无方向盘,踏板和其他人工控制装置的自动驾驶汽车。
“另一人将把自动驾驶汽车的碰撞数据,其他测试和验证报告声明为美国机密信息,作为'机密商业信息。”