今年,自动驾驶汽车备受关注,其中包括法国自动穿梭飞机制造商NAVYA ARMA,后者刚刚宣布其在欧洲以外的第一家装配厂将在美国密歇根州。
自主的NAVYA Arma班车
自动驾驶汽车对于未来的出行格局至关重要。由于交通运输在社会生计中起着至关重要的作用,因此它必须高效且流畅。可悲的是,我们交通拥挤和拥挤的高速公路一无是处。自主穿梭是该解决方案的一部分,该解决方案使居民能够更方便地访问公共大众运输枢纽,从而部分解决了棘手的最后一英里问题解决方案。
随着城市的发展,他们将大量居民涌入。但是,距离越远,搭乘公共交通工具到达关键城市地点的难度就越大。尽管自动化技术可能还没有完全应用,但它有望实现增长和运输网络的扩展。为了诱使人们在无法骑自行车时放弃那辆车,我们需要学习洛杉矶和亚特兰大教给我们的有关交通拥堵的教训。通过允许市民更多的流动性,城市吸引了大量优质居民。
GPS RTK系统使用LIDAR传感器进行3D感知,可绘制出周围环境,从而可以精确定位车辆并确保障碍物检测。
摄像机立体视觉用于障碍物检测,它估计位置环境信息,例如路标,交通信号灯以及它们与车辆的关系。
自主NAVYA Arma解决的问题
在密歇根州建立您在海外的第一家国际生产工厂,也会给其他睡眠行业发出强烈的信息。如果有历史的话,法国轮胎公司米其林在1970年代初期在弗吉尼亚州建立了制造工厂,这可能是一个教训。这是外国公司第一次在美国本土开设制造厂,而轮胎所伴随的便是位于其上方的车辆。
2016年12月,NAVYA在Mcity的联网和自动驾驶汽车试验场向北美推出了ARMA。从那时起,航天飞机就一直用于支持研究和演示目的。NAVYA最终成为Mcity的正式会员。听起来,自治的NAVYA Arma试图通过在国外建立其第一家制造工厂来拉同样的事情,以更好地代表自己并赢得合同。这肯定没有错。
由于与大学的合作,NAVYA ARMA(100%无人驾驶电动自动穿梭车)将在密歇根州建造,希望在那里找到自己的第一个家。NAVYA还抓住了直接与业内经验丰富的汽车专业人士合作的机会。它决定了安娜堡(Ann Arbor)是首次进入国际市场的合适区域。
据NAVYA销售副总裁Henri Coron称,该公司计划在今年年底之前在新工厂生产20辆汽车。2017年底之前,密歇根工厂将雇用15人。在另一个好消息方面,密歇根州经济发展公司(MEDC)正在考虑提供经济激励措施以支持该项目。
Coron添加了:“由于我们与Ann Arbor SPARK,密歇根大学和密歇根州的牢固合作关系,我们决定选择Ann Arbor地区来建立我们的美国总部。安娜堡(Ann Arbor)地区为NAVYA提供了与我们的供应商合作和聘请高级专业人员的多种可能性。
至于Ann Arbor SPARK总裁兼首席执行官Paul Krutko所说的话:“ NAVYA是自动驾驶创新的全球领导者。凭借其资金和其他资源,它可以轻松地定位在世界任何地方……凭借我们的人才,基础设施以及已建立的移动技术业务网络,NAVYA将安阿伯地区作为故乡的绝佳选择。”
密歇根州将与州长里克·斯奈德(Rick Snyder)公开支持其道路上的自动驾驶汽车,后者签署了无人驾驶汽车法规,将在该州进行测试。新法律试图使密歇根州成为自动驾驶,无人驾驶和互联车辆技术行业的全球领导者。
关于自主NAVYA Arma的最终思考
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随着城市的不断发展,距离郊区越来越远,最后一英里的连接变得至关重要。连接这些遥远的居民点并不一定意味着要延长铁路线。尽管这是一个优雅而持久的想法,但还有更多负担得起的替代方案,从长远来看可能节省金钱,并节省维护费用等等。自主的NAVYA ARMA航天飞机就是这样一种答案,非常适合当今的出行需求。