在特朗普巴黎撤军之后，美国能源部为未来的清洁汽车提供了$$

人们正在等CleanTechnica等着看，因为特朗普总统已将美国从《巴黎气候协定》中撤出，能源部长里克·佩里（Rick Perry）是否会继续保持他的机构在清洁技术领域的发展。看起来等待已经结束。

上周四，在特朗普宣布退出巴黎的同一天，美国能源部的资金部门ARPA-E鼓掌承诺，将为两个前沿燃料效率和可再生能源研究计划中的10个项目提供2000万美元的资金帮助美国实现其对巴黎的承诺，特朗普还是没有特朗普。

巴黎与否，一个承诺就是一个承诺

ARPA-E的新闻标题有点“平淡无奇”，标题是“能源部额外增加了2000万美元的研究奖。”

不过，只阅读一行文字，很明显，能源部正在向总司令发出一个不太微妙的提醒，即无论美国政府有何个人感情，美国政府都承诺会遵守。这是书架：

今天，美国能源部（DOE）宣布将兑现10个先前入选的能源高级研究计划局（ARPA-E）获奖者的额外承诺，总额为2000万美元。

这个美味的金块后面是这个奇怪的发现：

这些项目是评估过程的一部分，该过程旨在确保最佳实践和良好治理原则与新政府的政策指令相一致。

谈到特朗普白宫的时候，谈论善治还差一点，但是至少能源部仍然对公共服务的基本要素有一些想法。

这10名获奖者分为两个计划。一种被称为用于互联和自动公路车辆的下一代能源技术。

NEXTCAR赠款-很好的缩写，伙计们！－ 290万美元用于西南研究所，以进行模型预测控制，以实现配备12V微混合动力发动机技术的联网自动驾驶汽车的节能操作。

NEXTCAR的雄心勃勃的目标是将汽车和卡车的汽车能源消耗减少20％。与其改变引擎，不如将重点放在利用自动化和物联网上，例如协调车队车辆以提高燃油效率（向福特大喊大叫，尽管是为了改善其屡获殊荣的EcoBoost引擎）。

国防部拥有庞大的车队，可以在无人驾驶汽车尽头为事情增添趣味。消费者可能对无人驾驶汽车的想法感到好奇，但美国陆军已经在试验自动车队，以减少与战区交通有关的人员伤亡。

那些熟悉NEXTCAR的人会注意到，该程序中还有其他项目。他们没有将其纳入该特定新闻稿中，但CleanTechnica向ARPA-E进行了检查，是的，它们仍在筹备中。

为未来的清洁汽车提供更多，更好的能源

其他9个程序在REFUEL中，即通过利用能量密集液体将可再生能源转化为燃料。DOE指出了这九个中的四个在其“小企业创新研究”和“小企业技术转让”计划中，旨在支持新兴企业和其他小企业冒起的突破性工作。

REFUEL主要关注氨作为可移动燃料。这是美国能源部的摘要：

[REFUEL计划中的项目寻求开发可扩展的技术，以利用来自可再生资源的电能将空气中的水和分子转化为能量密集的碳中性液体燃料（CNLF）。REFUEL项目将低成本的可再生能源转化为可运输的化学燃料，并将这些燃料用于运输应用，同时降低生产成本和环境影响。

常规的氨生产是能源密集型的，并且使用大量的天然气制氢，因此重点是利用风，水和其他可再生资源来做同样的事情。

至于为什么只能插上电动车却遇到了所有麻烦，这是一个很好的问题，您可以在评论主题中提供答案。

优点之一是，无论传输线路是否可用，氨生产设施都可以设在有利于可再生资源的地方。

与NEXTCAR一样，本新闻稿并不包括去年筹集的所有REFUEL项目，但据DOE称，它们仍在筹划中。

当您的总司令是神经质冲动的原始组合...

CleanTechnica在过去三个月中一直盯着能源部长里克·佩里（Rick Perry）指点，他一直在以诱人的态度自由制定自己的清洁技术政策，同时为特朗普政府的亲煤炭言论大声疾呼。

最后，看起来其他人正在流行。上周末，美联社报道了一个故事，ABC新闻在此标题下得到报道：

能源部门的佩里（Perry）拥有爆炸誓言要杀死的代理

美联社自己做了一些指点和凝视：

这位前得克萨斯州州长说，他一生都在经营他曾承诺要消除的代理机构。佩里已经成为国防部工作的坚决捍卫者，尤其是17个国家实验室，它们对从国家安全到可再生能源的所有领域进行前沿研究。

佩里在政策自由职业方面树立了很高的标准，但特朗普政府中的其他人似乎终于明白了。

例如，最近几天，联合国大使Nikki Haley与气候变化在宾夕法尼亚大道1600号上全盘相抵。在总司令最近的鸣叫风暴过后，国务院负责人雷克斯·蒂勒森（Rex Tillerson）制定了“替代外交政策”。

本周早些时候，我们在Talking Points Memo上的朋友将其总结为标题为“特朗普国王的疯狂”：

……政府领导人公开表示，总统并不代表自己或他的政府讲话。在人们对总统应该做的事情的理解中或在对特朗普本人的侮辱中，这似乎不是特朗普问题的可持续解决方案。

敬请关注。

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图片（屏幕截图）：通过美国能源部，NEXTCAR计划详细信息页面5。