自主电动Keolis Navya Shuttle开始实际测试（为期1年）

两家对自动驾驶电动汽车充满热情的国际巴士公司在蒙特利尔（加拿大）的漫长战斗终于结束了。Keolis et Transdev（Keolis vs Transdev）目前已经结束，因为选择了Keolis来部署其自主的电动小巴。它将在现实条件下测试其Navya航天飞机一年。

加拿大Keolis加拿大公司的商业化和市场营销副总裁Marie-HélèneCloutier确认，为期一年的试点项目将在冬季条件下在一公里的路线上测试自动海军Navya航天飞机，实际乘客将Terrebonne市的生活环境。这也是绝佳的时机，因为国际运输联合会（UITP）会议从那里开始。

电力自治的Keolis Navya

电力自主的Keolis Navya将被用于一个名为Urbanova的时尚且绿色环保的社区，它本身也是一个项目。我们之前曾写过一个关于拉斯维加斯Keolis项目的信息，该项目现在在拉斯维加斯大道和第八街之间运行。但是在加拿大，这些项目将持续更长的时间，并将成为整个Leolis交通地图的一部分。

自主的电动Keolis Navya班车将居民连接到也由Keolis经营的主要公交车站。该测试阶段将在此类移动系统的理想环境中进行。实际执行是对产品及其相当新的自主技术进行现场测试的最佳方法。由于测试期将持续一年，因此制造商和公交系统运营商都将能够在广泛的气候条件下（从寒冷的冬天到温暖的夏天）评估自动电动航天飞机。

电力自主的Keolis Navya，从技术上讲

自主的海军航空母舰将能够以25 km / h的最高速度载运15名乘客，尽管它能够以45 km / h的速度行驶。

就公司而言，Navya得到了Robolution Capital，FRCI基金的CapDecisif Management（法国法兰西岛的联合投资基金会）以及投资控股公司GRAVITATION（一群“商业天使”）的大力支持。公司员工。

但是另一家公司Transdev也没有放弃。它于5月12日开始在蒙特利尔的滨海艺术广场上测试自己的电动自动穿梭飞机，称为EasyMile。不过，它的测试阶段只有几个星期。

总而言之，Navya和EasyMile项目正在国际范围内进行，并且正在考虑将短途乘客连接到较大的大众运输枢纽的可行性。Navya项目紧随法国里昂的另一个成功项目Confluence项目之后，自2016年9月以来，两台电动自主的Navya航天飞机也已被带入了对乘客的真实测试场景。该项目特别令人感兴趣的是，电动自主的Navya在卡车，汽车，骑自行车的人和行人之间行驶时没有发生任何事故。

根据Keolis Canada总裁兼首席运营官Patrick Gilloux的说法：“ UITP峰会是展示产品的理想场所，为旅行的最初和最后阶段提供了解决方案。

“我们相信电动汽车代表着公共交通的未来，我们很高兴有机会作为加拿大第一家在这里测试这种新型自动驾驶汽车。该项目的热情已经具有感染力。”

NAVYA的首席执行官Christophe Sapet补充说：“我们期待该产品在蒙特利尔的演示，这是对当今城市所面临的问题的一种可行的解决方案：拥堵，污染和停车。”