在德国开始接受订单后,全新的2017大众e-Golf已获得美国EPA官方射程等级-每次充满电可行驶125英里。该p表示与先前模型年相比范围增加了大约50%。
值得注意的是,经更新的模型获得了EPA 119 MPGe(英里每加仑当量)的综合燃油经济性评级,这使该模型成为美国市场上“燃油效率最高”的车型之一。实际上,它与雪佛兰Bolt EV并驾齐驱,仅落后于现代Ioniq Electric。2017年大众e-Golf对城市旅行的燃油经济性(由美国EPA确定)为126 MPGe,高速公路旅行的燃油经济性为109 MPGe。
美国市场的定价信息尚未透露。预计销售将于春季末开始。
与早期版本一样,如果您不居住在加利福尼亚州,那么如果想要这个模型,可能会不走运。无论出于何种原因,该公司似乎都不对在更广阔的美国市场上销售该模型特别感兴趣。
正如我们之前报道的那样,2017年大众e-Golf配备了35.8千瓦时(kWh)电池组,与之前使用的24.2 kWh电池组相比,有相当大的增长。
现在应注意,SE和SEL Premium护板均标配7.2 kW车载充电器。同样值得注意的是,DC快速充电功能是SEL Premium的标准配置,而SE则是可选的,允许在一个小时内大约充电80%(假设有50 kW快速充电站)。
2017年新迭代带来的另一个显着改进是包含了100 kW电动机,而不是以前型号年份中使用的85 kW电动机。升级将模型的扭矩从199磅-英尺提高到214磅-英尺,并将其0–60 mph的加速时间提高到9.6秒。
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