美国10款电动汽车的销量在4月增长42％，在1月至4月增长69％

曾几何时，日产LEAF和雪佛兰Volt之间在美国举行了一场史诗般的月度销售大战。他们已经很长一段时间了，有时会连续几个月改变位置。如今，市场在增长，与之相关的可能是雪佛兰Bolt，Chevy Volt，福特Fusion Energi，福特C-Max Energi，日产LEAF，丰田Prius Prime，也许还有BMW i3。这些汽车的价格范围和等级相似，但每种汽车都具有独特的功能和风格组合。重要的是，它们也是“全国性”可用的模型。

对于仅在少数几个州提供的菲亚特500e，起亚Soul EV和梅赛德斯插电式混合动力车等车型，我们将逐步将其纳入月度销售报告中。由于特斯拉没有报告月度数字，因此我们也将特斯拉的销售情况分开，并且有太多因素使特斯拉在美国的月度销售收入难以估算。

考虑到所有这些因素，以下是本月美国电动汽车的最大销售ps，我认为核心发现是领先的插电式混合动力汽车仍击败纯电动汽车。

另一个有趣的观点是，尽管特斯拉Model 3迫在眉睫（以及不断推出的雪佛兰Bolt），但日产LEAF的销售仍然保持良好。实际上，与2016年4月相比，2017年4月LEAF的销量增长了35％！

目前尚不清楚通用汽车对雪佛兰Bolt的产能。这辆车要在全国范围内投放还需要几个月的时间，而且我们得到的消息是，在某些国家（如韩国，这种精美的商业广告），需求量远远超过了通用汽车。

因此，此时的核心插电式混合动力车型可能会击败非特斯拉全电动车型，更多的是因为产能问题而不是需求问题。

无论哪种方式，这10种插件型号的销量在2017年4月均比2016年4月增长了42％。更明显的是，与2016年1月至4月相比，这些型号的销售在2017年1月至4月增长了69％。

重复我在前几个月提到的事情，我觉得很有趣的是，雪佛兰Bolt和Toyota Prius Prime的销售基本上已经发展了纯粹的EV和PHEV市场，而不是被其他车型的销售所吞并。我认为，这提供了更多的证据，即在更多类别（尤其是SUV / CUV和皮卡车类别）和更多品牌（在汽车世界中有很多品牌忠诚度）上获得更多电动汽车的说法是其中之一。扩大电动汽车销量并清理致命的致癌空气是最重要的事情。如果只有更多州像加利福尼亚！

查看上面的图表（请注意，顶部的嵌入式可视化是交互式的，您可以在月份之间进行更改）和下表。然后让我们知道您的想法！

也已发布在我们的“电动汽车销售”页面上。