沃尔沃并非完全处于电动汽车的前列,但它正在滚动发展,并且似乎正在迅速吸收电子。该公司的积极信号是,它将为其最受欢迎的车辆之一-沃尔沃XC60电动化,以及刚刚在瑞典开业的新型XC60的生产线。
第一台新XC60在瑞典Torslanda下线
XC60是小型或中型SUV / CUV(取决于您对事物的分类方式)。从本质上讲,这是当今世界上最受欢迎的汽车类别。作为沃尔沃(Volvo),XC60跻身该尺寸车辆的高级级别,但对于中产阶级购买者来说仍然相当容易获得。
正如Loren McDonald最近写的那样,SUV / CUV类是下一波电动汽车普及的关键。因此,这很好地表明XC60是沃尔沃首批通电的车辆之一。沃尔沃指出,生产了9年的原始XC60成为欧洲最畅销的高级中型SUV。
全新的沃尔沃XC60 T8 R-Design采用水晶白。
新车型阵容中最重要的是插电式混合动力选件-XC60 T8 Twin Engine。它的功率为407 hp,在5.3秒内的加速度为0-100 km / h。也就是说,XC60 T8网上似乎还没有价格,因此我们必须就这一重要细节与您联系。
请注意,沃尔沃已经有一段时间在市场上推出了更大的插电式混合动力SUV XC90 T8。这款高端,大型,快速,高端的SUV在美国销量不高,但它是今年迄今为止欧洲第八大畅销插电式汽车。如果您想进一步了解XC90 T8,我们的顶级电动汽车记者之一凯尔·菲尔德(Kyle Field)最近就对其进行了评测。总结是,XC90看起来像是一个美丽而令人惊叹的选择……如果您出于某种原因感到需要插电式混合动力车,而不是全电动特斯拉Model X(或者如果您只是沃尔沃专用风扇)。
凯尔和我俩都非常喜欢Model X(在这里阅读他的Model X评论并在这里挖掘),但是我认为我们可以理解为什么有些消费者会选择XC90 T8。同样,肯定会有一定比例的购买者比起最终的特斯拉Model Y更喜欢XC60 T8。我非常好奇地看到XC60 T8最终如何出售,以及沃尔沃是否真的推销它或将其视为汽车。合规车。不过,这里有乐观的理由。
EV Volumes的Viktor Irle最近告诉CleanTechnica,“沃尔沃在欧洲品牌中插电式混合动力车的销售份额最高。”换句话说,相对于公司的汽车总销量,沃尔沃的插电式混合动力车的表现要好于其他欧洲品牌(在欧洲)。以下是我们在2017年前几个月创建的美国和欧洲电动汽车销售图表:
以下是即将面世的XC60的更多技术细节,包括有关自动驾驶功能和沃尔沃著名安全性的说明:
“新型XC60是有史以来最安全的汽车之一,配备了新技术。转向辅助系统已添加到具有突破性的城市安全系统中。一种称为“迎面驶来的车道减缓”的新安全系统使用转向辅助系统来帮助缓解正面碰撞,而沃尔沃的盲点指示系统(BLIS)现在使用转向辅助系统功能来降低换道碰撞的风险。
“作为选装件,沃尔沃先进的半自动驾驶员辅助系统Pilot Assist可以选配在高达130 km / h的明显路段上进行转向,加速和制动的工作。”
沃尔沃在自动驾驶功能方面的排名很高,总体排名第7。
沃尔沃晚些时候推出全电动汽车。它的第一款车计划作为2019年的模型车,价格应该在35,000–40,000美元之间。这应该是一个令人兴奋的模型,可以涵盖和审查。同时,我们将看到它通过XC60 T8和XC90 T8等插电式混合动力车为市场带来了多少活力。
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