墨西哥城市长希望取消最低停车位

墨西哥市市长Miguel Mancera现在正在废除最低停车要求，这是他推动现代化停车政策的一部分。

拟议的城市停车政策改革也将允许通过停车费增加收入，用于公交项目和负担得起的住房。此外，建筑成本将降低，从而有可能降低住房价格。

毋庸置疑，如果墨西哥城取消最低停车要求，那将成为一个先例，在未来几年内，北美和南美将有更多的大城市。

就目前而言，墨西哥城的建筑法规对伴随商业和住宅（房屋）开发的最低停车位要求严格。与之相反的事实是，在城市中只有约30％的出行是由私人车辆出行的。

Streetsblog提供了更多：“例如，在办公大楼中，城市每30平方米的可出租空间需要一个停车位。与非营利研究所（Institute for Institute）合作的墨西哥城顾问AndrésSañudo说，一旦您考虑到坡道和通道的空间，这意味着办公室开发中约40％的平方英尺必须用于停车。交通和发展政策，以帮助城市改革其停车政策。

“在应城市要求制作的最新白皮书中，ITDP建议取消最低停车要求，并以最大停车位代替。在城市中心地区的停车位较低。而且，开发商开发的停车位越多，他们将需要向特别基金中支付更多资金，以用于交通，人行道改善和补贴住房。该规则将适用于新开发项目，同时允许现有建筑物重新分配停车位。”

毫不奇怪，Sañudo指出：“大多数开发商都对此表示支持。他们知道这将对他们项目的excel电子表格产生什么影响。”

实际上，新的停车规定最初是由Mancera最初在2月底之后的几周内公布的（当时市长说他们要休息几周）。它们尚未出现。我们会及时通知您。

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