EV Volumes最近用一个有趣的图表突出显示了一些有趣的统计数据,该图表显示了按州分开的2011-2016年插电式电动汽车的销售ps。
如图所示,美国绝大多数的插电式电动汽车销售都在加利福尼亚州,佐治亚州,华盛顿州,纽约州,佛罗里达州和德克萨斯州构成了贫民窟的先锋队。
据推测,特斯拉Model 3的发布以及雪佛兰Bolt EV和Toyota Prius Prime的最新发布应该会对此有所改变,在加利福尼亚州以外的州销量会有所增长。但是,我们必须拭目以待。
EV卷对此提供了一些上下文:
“美国插件销售的近50%仍在加利福尼亚。具有ZEV要求的其他9个州(CT,ME,MD,MA,NJ,NY,OR,RI,VT)占13%。数据显示了2011年1月至2016年10月之间的累计销售额。
“十个ZEV州通常合计占整个汽车市场的28%,但其在插电式销售中的份额约为62%。在2015/2016年,ZEV的10个州的插件市场份额是没有ZEV指标的美国各州的4-5倍。像在ZEV州那样在全国范围内采用PEV,插件的销量将是今天的两倍或更多。”
有趣的是,我不会指望很快就会实现采用率的现实化,但是也许雪佛兰Bolt,丰田Prius Prime和特斯拉Model 3会在一定程度上使这一领域变得平衡。