法拉第未来FF91延续了夸张的旋转木马

法拉第未来（FF）昨天在CES上推出了其首款“量产”电动汽车FF91。EV夸张比上一个更好，在2017年仍在继续。FF是否因为没有吸引所有的EV发烧友而忽略了这一点？

虽然推出超级电动汽车很棒，但通过接触更多的受众，他们可以证明FF91现在对于基于同一平台的更小，更实惠的电动汽车明天意味着什么。该消息不清楚。

因此，这是FF营销的一个简单建议：K.I.S.S（保持简单，愚蠢）。

谁将特朗普日产叶？

到目前为止，还没有人。日产汽车生产一种简单且价格合理的电动汽车，几乎任何人都可以购买或租赁。LEAF几乎可容纳任何日常通勤。它有很多的后备箱空间和适当的范围。新的LEAF将进一步扩大该范围。这是否意味着我们还需要另一台超级电动汽车？好吧，是的，不是。

到目前为止，日产LEAF凭借一款相对出色的EV在竞争中胜于竞争对手。尽管特斯拉Model S和宝马i3的表现都优于它，但LEAF却以实惠的价格谦虚地交付。FF F91提升了所有电动汽车的赌注。仅这些规格令人垂涎。1,050马力，扭矩在“ 1,800牛顿米”以北。这是1,327.61 ft∙lb的可笑的扭矩。这不仅仅是Mack卡车！它还将在2.39秒内留下几乎所有疯狂的0–60的汽车。FF在这款电动汽车中成功拔出130千瓦时的电池组，使其续航里程达到378英里（608公里）（经EPA调整）。据FF称，FF91可以55英里/小时（89公里/小时）的速度挤出482英里（776公里）。

为了达到这些数量，FF正在其自己的DC快速充电站上工作。它将提供200 kW的充电系统。可以这样看，特斯拉当前的增压器仅提供120 kW。是的，无线充电正在开发中。

我可以看到这里出现了一系列兼容性问题。

FF91可以看到并读取道路，并可以自动进行准备。它配备了不少于10个向外摄像头，13个雷达和12个超声传感器以及360度3D激光雷达传感器。对于那些讨厌的停车问题，FF包括无人驾驶代客泊车服务。FF91将带您下车，寻找停车位。停放后，它将向您发送消息。

这是一个严肃的工程壮举。但这就是我所需要的吗？是的，我想拥有它，但在我们始终拥堵的洛杉矶交通中，其性能将受到严重限制。

可笑的EV阶段

FF正在与一些大型公司竞争-Tesla Motors，Lucid Motors和NextEV。作为一家创业公司，它需要趁热打铁。公平地说，它没有日产具备的制造能力。为了降低成本，它一个月内无法生产20,000 FF91。这意味着FF91将非常昂贵。

今年在CES上推出FF91的时间为1.5小时，与去年类似。太慢了。它给未来带来了希望的信息，但给我留下的问题多于答案。每个人心中最重要的一个是什么时候我们会看到负担得起的FFxx？您可以跳过前15分钟，以查看Nick Sampson在下面开始介绍。

不要误会我的意思。我非常喜欢FF，希望他们能提供。我希望他们会超额交付，以快速推出更小，更实惠的电动汽车。特斯拉（Tesla）的Model 3就是这样做的，FF也可以这样做。看到另一个夸张的电动汽车让我有种似曾相识的感觉。我很高兴它推动EV信封，并在其内燃机（ICE）竞赛中大放异彩。但这并不能转化为我的日常生活需求。FF错过的是回答方法-速度和效率。相反，它的信息依赖于它将如何改变未来。这是一个很好的信息，但需要快速附加“操作方法”。

这些天我们都需要做一点梦。但是，我们似乎做梦太多，没有足够的实际现实。任何汽车制造商推出新产品都不容易。这是一条缓慢而艰难的道路。推出电动汽车更加困难。对于初创企业来说，这还很艰难。引起轰动是吸引所有人注意力的好方法，但诀窍是保持其真实性。Unobtainium EV有点挑逗。如今，与电动汽车大众爱好者保持联系对于避免信息走错方向至关重要。